Есть ли смысл заниматься
этим сейчас!? Вроде дефицита нет.
Просто, поставишь людям, ЕВМ(вроде не совсем Китай), он года через 3-4 начинает гудеть при пуске и не может пуститься-однофазник,токи Фуко,однако (трёхвазник пускается,правда с грохотом, даже при большом люфте). Замена подшипников помогает редко- выработка на валу. Начинаешь говорить с хозяином о новом вентиляторе, а он говорит- он же новый(4 года работы не в счёт). Вот и хотел прикинуть затраты на реставрацию, что бы было чем аргументировать.

Маркировка в принципе любая, и ЕВМ в том числе, а также, тоже известная, начинающаяся на ZE---------, просто не помню полностью,и какая то словатская, сейчас , тоже названия не воспроизведу. Если бы Вы сказали, как отличить фирменный ЕВМ от подделки, я бы ответил на вторую часть вопроса. Просто, я занимаюсь в основном эксплуатационным обслуживанием, поэтому эти случаи у меня не единичные- выработка на валу под дальним подшипником. Поэтому и хотел узнать кто-то уже успешно выпрессовывал- запрессовывал вал в крыльчатку или нет.

84959807524 эбм папст рус. берём там.

если на кондеры-можешь взять китайские,спс .глория.ако моторс. цена в 3-4 раза ниже евм ,по качеству- подшипники начали греметь после 4х лет постоянной эксплуатации. для сравнени-цена вента на 450мм китай-около 2000 ,евм 6000 с копейками.