MT 50 HK4VE 199...(содрано)г.р. в 2000м привезён - как кто-то метко выразился - с "финской помойки". Замена масла на синтетику и установка в ХМ на 60-тикубовую камеру (R404, t кип -25). После замены анаконды (жёсткий пуск) и ликвидации резиновых аммортизаторов как класса (район нежилой) думаю, что клиент вынашивает чёрную мысль - а за что собственно он вынужден ежемесячно прощаться с энной суммой своих кровных?  

А на моноблоках Техноблоковских Maneurop-ы горят как спички. Особенно на низкотемпературных.

Нет дискуссии - есть вопросы и естественное желание в рамках форума получить на них ответы... А может в случае, о котором поведал Serg89, имел место R502? Или, после замены масла, R404? (Почему тех, кто комплектовал и собирал вышеуказанные камеры, заранее обвинять в некомпетентности?)...И в чём конструктивные отличия MT от MTZ? К примеру - при вскрытии МТ18 и MTZ18 - никаких отличий обнаружить не удалось: ни в диаметре, ни в ходе поршней, ни в обмотках движка. Допущу грешную мысль, что пресловутая "Z" - всего-навсего синтетическое масло, позволившее, по утверждению производителя, использовать данные компрессоры в более низких t областях (до тех самых -30) благодаря более "низкокипящим" хладонам.