Очень популярная тема (более 25 ответов) "Sanden" для ВАЗ-21124 (число прочтений - 2314 )
Михалап-аль-Бабай
Член клуба
Холодильщик
*
Отсутствует


скорее всего КОЧЕГАР

Сообщений: 1782
Местоположение: Азиопа
Зарегистрирован: 21.05.2010
Пол: Мужской
Re: "Sanden" для ВАЗ-21124
Ответ #75 - 10.07.2010 :: 12:22:04
Функции поста
Hedwig21124 этож какое терпение надо иметь? Меняй авто и будет вам счастье.
  

тыкай цитировать чтоб читать без цензуры.
Наверх
IP записан
 
Hedwig21124
Активный пользователь
*
Отсутствует



Сообщений: 47
Местоположение: Украина Запорожье
Зарегистрирован: 13.05.2010
Пол: Мужской
Re: "Sanden" для ВАЗ-21124
Ответ #76 - 10.07.2010 :: 12:28:45
Функции поста
Михалап-аль-Бабай писал(а) 10.07.2010 :: 12:22:04:
Hedwig21124 этож какое терпение надо иметь? Меняй авто и будет вам счастье.
На сегодня это просто не реально.... и не факт, что в другом будет все Ок! Сегодня наблюдал картину.... Приезжает старенькая, но очень ухоженная ауди... Пока стоит на термометре +10, как поедет + 24...
  

Наверх
ICQ  
IP записан
 
hinar
Холодильщик
*
Отсутствует


Скорее всего инженер по
холодильному оборудованию

Сообщений: 79
Зарегистрирован: 13.02.2008
Re: "Sanden" для ВАЗ-21124
Ответ #77 - 11.07.2010 :: 03:27:51
Функции поста
На поделках для жиг раньше ставили Сандены Н-серии, вроде 5Н11. Так там милок косая шайба постоянного наклона. Поэтому суждено тебе дубеть на оборотах и потеть на месте. Либо ставить РД типа как на старых Краунах, но и то вряд ли спасёт, там РД больше стоит для работы с двумя испарителями. Сейчас на Шнивах и прочих Фекалинах вроде Делфи идут, с переменной производительностью, только толку мало. Поделка она и есть поделка.
  
Наверх
 
IP записан
 
Hedwig21124
Активный пользователь
*
Отсутствует



Сообщений: 47
Местоположение: Украина Запорожье
Зарегистрирован: 13.05.2010
Пол: Мужской
Re: "Sanden" для ВАЗ-21124
Ответ #78 - 11.07.2010 :: 07:10:58
Функции поста
hinar писал(а) 11.07.2010 :: 03:27:51:
На поделках для жиг раньше ставили Сандены Н-серии, вроде 5Н11. Так там милок косая шайба постоянного наклона. Поэтому суждено тебе дубеть на оборотах и потеть на месте. Либо ставить РД типа как на старых Краунах, но и то вряд ли спасёт, там РД больше стоит для работы с двумя испарителями. Сейчас на Шнивах и прочих Фекалинах вроде Делфи идут, с переменной производительностью, только толку мало. Поделка она и есть поделка.

Так проблема в охлаждении фреона, или в самом компрессоре. Да... изначально-то холодило.... Хоть в московской пробке, хоть в движении.....
  

Наверх
ICQ  
IP записан
 
Hedwig21124
Активный пользователь
*
Отсутствует



Сообщений: 47
Местоположение: Украина Запорожье
Зарегистрирован: 13.05.2010
Пол: Мужской
Re: "Sanden" для ВАЗ-21124
Ответ #79 - 17.07.2010 :: 22:21:19
Функции поста
И так.... продолжим....
1. Вычистили, выдули сам испаритель. Был в кошмарном состоянии! И Его никто не варил-паял!!! Есть фото, если кому интересно.
2. Заменили ТРВ на новый... т.к. было подозрение на подклинивание иголки.
3. Заправили 520 грамм (не китайского) фреона.
4. Подрегулировали темостат... Откл. +2, Вкл. +6...
В разобраном виде запустили...
Шланги в инее, ТРВ в инее, обороты холостые, Из центральных сопел +7. Кондей нормально работает. На улице +33 в тени...
Я было обрадовался...Но радость моя была не долгой....
После того, как все собрали и запустили то получилась "кака".
1. При заправке 520 грамм и включении кондея резко пошло давление по высокой (вход в ТРВ) и и кондей при 27 Атм отключился!
2. Начали отсоединять манометры и по высокой стороне попер фреон... Он вышел весь и когда открутили золотник, то на нем не обнаружили резинки!
3. Вкрутили новый золотник, заправили... и на этом рабочий день в Киеве закончился....
 

  Вот со всем этим я и приехал к себе домой... По дороге позвонил мастер и предположил, что резинка может быть либо возле ТРВ, либо возле сеточки на входе в ресивер-осушитель. Через день после 28 часовых покатушек, поехал к своим мастерам искать эту резинку.....
1. Откачали, отсоеденили, промыли керосином.... Резинки с нипеля нигде НЕТ!
2. Вопрос???? Куда она пропала?

Дальше.... залили они опять 520 моих же грамм, а кондей так и не включился....
Выкачали из системы 100 грам, кондей включился и я поехал восвояси... Приехали к дому, пока кофе.... туда-сюда, пошли включать.....
Ключ на старт.... а в ответ тишина....Набрали 3 2-х литровые баклажки воды и вылели на конденсор...И....
1. Кондей включился, как ни в чем не бывало....
2. Обороты холостые....
3. Испаритель и ТРВ обмерзли до 0 и кондей отключился по Термостату...
4. Включился через минуту, когда на ТРВ и испарители стало +6.
5. Температура из центральных сопел 10-11 градусов.
6. Температура воздуха +35 в тени
7. Какое давление... Не знаю... Нет у меня манометров...
8. По давлению он больше не отключался.... Смотрел контролькой.


Ну и что дальше..... У кого какие мысли.....
1. 10-11 градусов, потому. что шланг идущий на печку не перекрыт...
2. Отключение и не включение по давлению... Горячий конденсор...

Так а раньше то все работало и холодило....И два вентилятора с охлаждением конденсора справлялись...
« Последняя редакция: 17.07.2010 :: 22:24:53 - Hedwig21124 »  

Наверх
ICQ  
IP записан
 
SerB
Член клуба
---
Холодильщик
*
Отсутствует


Могём почти всё...

Сообщений: 3318
Местоположение: город у моря...
Зарегистрирован: 20.03.2005
Пол: Мужской
Re: "Sanden" для ВАЗ-21124
Ответ #80 - 18.07.2010 :: 02:30:14
Функции поста
купи подержанный калашников... Улыбка
« Последняя редакция: 18.07.2010 :: 02:30:32 - SerB »  

Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой и воспитанной тварью.
Наверх
IP записан
 
Hedwig21124
Активный пользователь
*
Отсутствует



Сообщений: 47
Местоположение: Украина Запорожье
Зарегистрирован: 13.05.2010
Пол: Мужской
Re: "Sanden" для ВАЗ-21124
Ответ #81 - 20.07.2010 :: 21:49:45
Функции поста
SerB писал(а) 18.07.2010 :: 02:30:14:
купи подержанный калашников... Улыбка

Думаешь поможет?

По теме.... Если пришел в негодность ресивер-осушитель. Что тогда происходит с системой и как это проявляется. И насколько категоричен термин....
Замена ресивер-осушителя раз в 60 тык пробега.

У меня он проработал 120 тык.
  

Наверх
ICQ  
IP записан
 
Самуритыч
Экс-Участник


Re: "Sanden" для ВАЗ-21124
Ответ #82 - 21.07.2010 :: 03:54:36
Функции поста
МЛЯ,НАРОД-УЧИТЕ МАТЧАСТЬ,А ТО ПОДОБНОЙ ХРЕНЬЮ ЗАБИТО ПОЛФОРУМА,ПРОБЛЕМА ПУСТЯКОВАЯ А ВОДЫ 300 ЛИТРОВ. ДОСТАЛИ УЖЕ. ВПРЕДЬ ТАКУЮ ХРЕНЬ БУДУ БЕЗЖАЛОСТНО УДАЛЯТЬ.
купят шланги с коллектором и уже мля спецы Злой.  
« Последняя редакция: 21.07.2010 :: 03:56:30 - »  
Наверх
 
IP записан
 
Klassik
Член клуба
Холодильщик
*
Отсутствует


Скорее всего инженер по
холодильному оборудованию

Сообщений: 1698
Местоположение: г. Москва
Зарегистрирован: 20.10.2007
Пол: Мужской
Re: "Sanden" для ВАЗ-21124
Ответ #83 - 21.07.2010 :: 16:27:34
Функции поста
Самуритыч, с тобой полностью согласен
  

Работа холодильщика сродни работе разведчика - успехи незаметны, зато о провалах узнают все.
Чтобы правильно задать вопрос, нужно знать как минимум половину ответа...
www.avk-servise.ru
Наверх
wwwICQ  
IP записан
 
SerB
Член клуба
---
Холодильщик
*
Отсутствует


Могём почти всё...

Сообщений: 3318
Местоположение: город у моря...
Зарегистрирован: 20.03.2005
Пол: Мужской
Re: "Sanden" для ВАЗ-21124
Ответ #84 - 21.07.2010 :: 18:58:31
Функции поста
Давно пора уже этим заняться!!! Улыбка
  

Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой и воспитанной тварью.
Наверх
IP записан
 
muravei77
Член клуба
Холодильщик
*
Отсутствует


сервисник

Сообщений: 8484
Местоположение: архангельская обл.
Зарегистрирован: 18.08.2009
Пол: Мужской
Re: "Sanden" для ВАЗ-21124
Ответ #85 - 21.07.2010 :: 19:26:37
Функции поста
поддерживаю на все 100!))
  

делай что нужно и будь что будет.....
Наверх
ICQ  
IP записан
 
Виталий Смирнов
Администратор
Холодильщик
Член клуба
*
Отсутствует


Инженер 070200

Сообщений: 3137
Местоположение: Москва
Зарегистрирован: 02.03.2002
Пол: Мужской
Re: "Sanden" для ВАЗ-21124
Ответ #86 - 11.02.2012 :: 12:00:15
Функции поста
Эта Тема была перемещена сюда из Корзина [move by] Виталий Смирнов.
  

Поделитесь со мной вашей холодильной новостью.
Наверх
IP записан