ХОЛОД-КОНСУЛЬТАНТ - особенности заправки авто!!!

(UTC)

Выбрать Язык:

Настоящий ресурс может содержать материалы 18+

Форум Холодильщиков

Добро пожаловать на форум холодильщиков, Гость.

Если это ваш первый визит, пожалуйста, изучите раздел "Справка". Выполните Вход или Зарегистрирутесь, чтобы задать вопрос или поделиться информацией на форуме. Чтобы начать просмотр сообщений, выберите ниже раздел, с которым вы хотите ознакомиться.

ХОЛОД-КОНСУЛЬТАНТ › Автокондиционеры и транспортное холодильное оборудование › Автокондиционеры › особенности заправки авто!!!

(Модераторы: YRIQ, Kecha, МАСТЕР)

‹ Предыдущая Тема | Следующая Тема ›

Переключение на Главную Страницу

Страницы: [1] 2

Функции темы

Горячая тема (более 10 ответов)

особенности заправки авто!!! (число прочтений - 6778 )

dekla Очень активный пользователь Отсутствует Сообщений: 110 Местоположение: хмельницкий Зарегистрирован: 21.08.2010 Пол:	особенности заправки авто!!! 25.04.2011 :: 17:42:19	Функции поста	Печать
	Всем здраствуйте !! Вот на форуме пишут вопросы о проблемах с кондеями что у кого пошло не так или вообще не йдет и все хто имел похожие проблемы разказывают как их устранит , то есть помогают чем могут. Вот поэтому решил создать тему может и выглядит глупо или вообще никто не одобрит но все таки!! Что если самому рассказывать у кого какие были нестандартные ситуации и каким способом он из них выходил !! Просто когда непесредствено с таким столкнешся уже будеш знать выход из ситуации и может это кому то с экономит время и нервы!!!


	Skype/VoIP IP записан

Aleks-02 Холодильщик Отсутствует И по холодильному оборудованию тоже... Сообщений: 131 Местоположение: Стерлитамак Зарегистрирован: 30.11.2006 Пол:	Re: особенности заправки авто!!! Ответ #1 - 25.04.2011 :: 19:44:29	Функции поста	Печать
	Было несколько машинок с пустой системой. Вакуумирую, заправляю - все нормально, утечек нет. Через какое-то время - возврат, нет охлаждения. Теперь я такие подозрительные машинки ставлю под давление до 25 бар (отключаю вентиляторы или закрываю кондер газеткой). Слабое место обязательно себя проявит. Запузырит шланг ВД, магисталь или кондер. На стороне низкого давления повреждения в основном механические, сразу видимые.

	Сила есть - ума не надо. Силы нету - нужен ум
	IP записан

Aleks-02 Холодильщик Отсутствует И по холодильному оборудованию тоже... Сообщений: 131 Местоположение: Стерлитамак Зарегистрирован: 30.11.2006 Пол:	Re: особенности заправки авто!!! Ответ #2 - 25.04.2011 :: 19:48:50	Функции поста	Печать
	Еще одно - всегда проверяй визуально масло в вакуумнике. Если при работе масло начинает мутнеть и белеет, значит в системе много влаги. Тогда ты попал на замену масла в вакуумнике, а клиент - на промывку системы с заменой осушителя.

	Сила есть - ума не надо. Силы нету - нужен ум
	IP записан

dekla Очень активный пользователь Отсутствует Сообщений: 110 Местоположение: хмельницкий Зарегистрирован: 21.08.2010 Пол:	Re: особенности заправки авто!!! Ответ #3 - 26.04.2011 :: 16:13:29	Функции поста	Печать
	Большое спасибо вам !! Думаю на этом тема не закончится и будет набирать обороты !!! Так что господа давайте расказывайте тонкости и хитрости Все это будет полезно многим!!!!


	Skype/VoIP IP записан

Aleks-02 Холодильщик Отсутствует И по холодильному оборудованию тоже... Сообщений: 131 Местоположение: Стерлитамак Зарегистрирован: 30.11.2006 Пол:	Re: особенности заправки авто!!! Ответ #4 - 26.04.2011 :: 18:04:16	Функции поста	Печать
	dekla писал(а) 26.04.2011 :: 16:13:29: Большое спасибо вам !! Думаю на этом тема не закончится и будет набирать обороты !!! Так что господа давайте расказывайте тонкости и хитрости Все это будет полезно многим!!!! Решил набраться халявого опыта? Что-то коллеги (акромя меня-дурака) не спешат опытом-то делиться.

	Сила есть - ума не надо. Силы нету - нужен ум
	IP записан

Refмэн Член клуба Холодильщик Отсутствует Скорее всего инженер по холодильному оборудованию Сообщений: 876 Местоположение: С-Пб Зарегистрирован: 16.02.2008 Пол:	Re: особенности заправки авто!!! Ответ #5 - 26.04.2011 :: 18:52:35	Функции поста	Печать
	Халявного не халявного, но опыта. А почему бы и нет. Не всем же проходить моею дорогою проб и ошибок на собственном опыте, который был в моей практике. Учиться на чужих ошибках вполне разумно, на то мы и спецы, чтобы помогать подрастающим. От меня не убудет и клиентов не уменьшится, даже в моем городе. Теперь по теме. В авто кондишенах не стандартные ситуации практически с каждым авто. Сами прикиньте, сколько фирм производителей авто, и в каждой сколько моделей, и каждая стремится по своему создать автомобиль. А посему вывод!!! Не стремитесь заниматься кондишенами в свободном плавании, мало что получиться. Подключайтесь а автостанциям, где есть и мотористы, и электрики, и спецы по подвеске, и компьютерщики, ну и конечно подъемники для авто. Если выросла проблема, пожалуйста конкретно, где, почему, когда и при каких условиях. Всегда готов как пионер!.

	"я знаю, что я ничего не знаю"
	IP записан

dekla Очень активный пользователь Отсутствует Сообщений: 110 Местоположение: хмельницкий Зарегистрирован: 21.08.2010 Пол:	Re: особенности заправки авто!!! Ответ #6 - 27.04.2011 :: 17:48:29	Функции поста	Печать
	По моему форум и создан для того чтоб делится ,халявным , опытом !!


	Skype/VoIP IP записан

dekla Очень активный пользователь Отсутствует Сообщений: 110 Местоположение: хмельницкий Зарегистрирован: 21.08.2010 Пол:	Re: особенности заправки авто!!! Ответ #7 - 27.04.2011 :: 17:50:00	Функции поста	Печать
	да просто сдесь никто не собирается писать много и тем более делится опытом


	Skype/VoIP IP записан

SerB Член клуба --- Холодильщик Отсутствует Могём почти всё... Сообщений: 3318 Местоположение: город у моря... Зарегистрирован: 20.03.2005 Пол:	Re: особенности заправки авто!!! Ответ #8 - 27.04.2011 :: 18:24:08	Функции поста	Печать
	а что писать? как на древнем опель-вектра порт на всасе от грязи лучше очистить,потому что хозяин колпачок где-то на камне про..л? или как раньше на древние бэхи 520-е в кузове е34 конденсатор (двухрядный от БК2500) впендюривали? Или как на саабе гайку по высокому на входе в конденсатор пытались открутить и что из этого вышло...Или "почему у меня в мерседесе лупастом тухляком воняет,когда кондёр включаю?" Проходили все это...Да и всё не опишешь,каждый день эти особенности вылазят,запаришься писать...
	« Последняя редакция: 27.04.2011 :: 18:25:45 - SerB »
	Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой и воспитанной тварью.
	Skype/VoIP IP записан

Aleks-02 Холодильщик Отсутствует И по холодильному оборудованию тоже... Сообщений: 131 Местоположение: Стерлитамак Зарегистрирован: 30.11.2006 Пол:	Re: особенности заправки авто!!! Ответ #9 - 28.04.2011 :: 13:25:05	Функции поста	Печать
	Ну вот и подтянулся народ ремесленный к теме. Не отказали, но и ничего не сказали.

	Сила есть - ума не надо. Силы нету - нужен ум
	IP записан

Геннадий Ангел-хранитель холодильщиков Отсутствует Инженер по холодильному оборудованию Сообщений: 7585 Местоположение: Miнск Зарегистрирован: 14.12.2006 Пол:	Re: особенности заправки авто!!! Ответ #10 - 28.04.2011 :: 14:04:55	Функции поста	Печать
	Уважаемый Aleks-02! Даже на "ХОЛОД-КОНСУЛЬТАНТ" много обсуждалось это, поройтесь в темах, и в других автофорумах полно. Удачи! Сейчас сезон!

	Xoлод - это Жизнь (с)
	Skype/VoIP ICQ IP записан

Jack Sparrow Активный пользователь Отсутствует Сообщений: 35 Местоположение: Волгоградская обл. Зарегистрирован: 26.04.2011 Пол:	Re: особенности заправки авто!!! Ответ #11 - 28.04.2011 :: 15:46:38	Функции поста	Печать
	Мужики,а мне то и поделиться нечем.Живу на деревне,холодильники чиню.Последнее время все фермера иномарок понабрались.Уже есть поломки,обращаются.А я к этому не готов.Они жалуются,что куда то обращались,заплатили,а через 2 дня пшик,опять пустой.Что ж,думаю,надо к делу профессионально подойти,оборудование первым делом,расходные материалы.Со всем ознакомится.Отстал я тут в деревне от жизни.Подскажите с чего начать,литература,где взять заправочный аппарат или можно по старинке.Аргонная сварка обязательно нужна?


	IP записан

SerB Член клуба --- Холодильщик Отсутствует Могём почти всё... Сообщений: 3318 Местоположение: город у моря... Зарегистрирован: 20.03.2005 Пол:	Re: особенности заправки авто!!! Ответ #12 - 28.04.2011 :: 16:39:44	Функции поста	Печать
	Jack Sparrow писал(а) 28.04.2011 :: 15:46:38: Мужики,а мне то и поделиться нечем.Живу на деревне,холодильники чиню.Последнее время все фермера иномарок понабрались.Уже есть поломки,обращаются.А я к этому не готов.Они жалуются,что куда то обращались,заплатили,а через 2 дня пшик,опять пустой.Что ж,думаю,надо к делу профессионально подойти,оборудование первым делом,расходные материалы.Со всем ознакомится.Отстал я тут в деревне от жизни.Подскажите с чего начать,литература,где взять заправочный аппарат или можно по старинке.Аргонная сварка обязательно нужна? в разделе автокондиционеры есть немного литературы.также есть и дозы заправки практически по всем маркам авто...При наличии интернета проблем с инфой быть не должно! Удачи! З.Ы. Хорошо тебе там-монополист!!!

	Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой и воспитанной тварью.
	Skype/VoIP IP записан

Ingvar60 Холодильщик Отсутствует Инженер 0529 Сообщений: 820 Местоположение: Ar-Riyadh Зарегистрирован: 12.09.2007 Пол:	Re: особенности заправки авто!!! Ответ #13 - 28.04.2011 :: 16:42:54	Функции поста	Печать
	Поройся в "Библиотеке", кое-что об автокондиционерах имеется. Об устройстве иномарок - здесь: http://obuk.ru/ Раздел: "Техника".

	"Navigare necesse est"
	IP записан

Ingvar60 Холодильщик Отсутствует Инженер 0529 Сообщений: 820 Местоположение: Ar-Riyadh Зарегистрирован: 12.09.2007 Пол:	Re: особенности заправки авто!!! Ответ #14 - 28.04.2011 :: 16:46:14	Функции поста	Печать
	Refмэн писал(а) 26.04.2011 :: 18:52:35: Халявного не халявного, но опыта. А почему бы и нет. Не всем же проходить моею дорогою проб и ошибок на собственном опыте, который был в моей практике. Всегда готов как пионер!. "Никто пройденного пути у нас не отнимет." (В.Конецкий)

	"Navigare necesse est"
	IP записан

Переключение на Главную Страницу

Страницы: [1] 2

Функции темы

‹ Предыдущая Тема | Следующая Тема ›

« Главная ‹ Раздел Наверх

Наверх

Valid XHTML

Valid CSS

Powered by Perl

Source Forge