ХОЛОД-КОНСУЛЬТАНТ - Автобусные кондиционеры. Нормы заправки и др.

(UTC)

Выбрать Язык:

Настоящий ресурс может содержать материалы 18+

Форум Холодильщиков

Добро пожаловать на форум холодильщиков, Гость.

Если это ваш первый визит, пожалуйста, изучите раздел "Справка". Выполните Вход или Зарегистрирутесь, чтобы задать вопрос или поделиться информацией на форуме. Чтобы начать просмотр сообщений, выберите ниже раздел, с которым вы хотите ознакомиться.

ХОЛОД-КОНСУЛЬТАНТ › Автокондиционеры и транспортное холодильное оборудование › Автокондиционеры › Автобусные кондиционеры. Нормы заправки и др.

(Модераторы: МАСТЕР, YRIQ, Kecha)

‹ Предыдущая Тема | Следующая Тема ›

Переключение на Главную Страницу

Страницы: 1 ... 10 11 [12] 13 14 ... 22

Функции темы

Очень популярная тема (более 25 ответов)

Автобусные кондиционеры. Нормы заправки и др. (число прочтений - 217959 )

Soundenginer Активный пользователь Отсутствует Сообщений: 30 Зарегистрирован: 27.05.2013 Пол:	Re: Автобусные кондиционеры. Нормы заправки и др. Ответ #165 - 29.04.2014 :: 19:04:42	Функции поста	Печать
	Привозил с Польши в прошлом сезоне на VanHool 915. Цена для клиента с доставкой в Украину в полном комплекте 320 евро. Адрес и телефон могу дать. Там по ВСЕМ автобусам есть ВСЕ.


	IP записан

YRIQ Модератор Отсутствует Белка на севере Сообщений: 805 Местоположение: Ленинград Зарегистрирован: 19.05.2010 Пол:	Re: Автобусные кондиционеры. Нормы заправки и др. Ответ #166 - 01.05.2014 :: 20:40:07	Функции поста	Печать
	Soundenginer писал(а) 29.04.2014 :: 19:04:42: Привозил с Польши в прошлом сезоне на VanHool 915. Цена для клиента с доставкой в Украину в полном комплекте 320 евро. Адрес и телефон могу дать. Там по ВСЕМ автобусам есть ВСЕ. Гуманная цена. Клиента озадачу пусть ищет заранее в запас. Там 3 одинаковых автобуса... Все 3 в достаточно плачевном состоянии.

	&&
	Skype/VoIP IP записан

dimonchik7 Новичок Отсутствует Сообщений: 1 Местоположение: Киев Зарегистрирован: 26.04.2014	Re: Автобусные кондиционеры. Нормы заправки и др. Ответ #167 - 02.05.2014 :: 01:30:45	Функции поста	Печать
	Здраствуйте ,повелители холода. Вообщем ситуация такая :я сам не холодильщик ,а у хорошего знакомого неоплан двухэтажка скайлайнер помоему,припекло его и пришлось мне заправить кондей в ней.Понятно что почитал все что нашел и поговорил со знакомым конденционерщиком но он автобусами не занимается. Вообщем влезло туда примерно 13 кг 134а, в глазках на 2х жидкосных линиях редкие пузырьки проскакивают когда даеш или скидываеш обороты двигателя,уличная температура около 29 ,температура на выходе из испарителя на хх-16град на 1300 об падает до 14 град,давление на хх нагнетание 12 ,всас 3.5, на хх выход из конденсора еле теплый на оборотах горячий но руку спокойно держиш,еще компрессор 6 цилиндровый без опознавательных знаков головы с одной стороны теплые со второй стороны холодные ,на оборотах всас не падает ниже 3х.Вообщем вопрос -так и должно быть или чтото еще надо проверять ,смущяет всас 3.5-3 . да испаритель и конденсор после мойки ,фреон за зиму убежал ,течь устранили.Вроде как на улице еще не сильно жарко а на выходе 14град на оборотах.Понятно что если чтото серьезное то будем обращаться к специалистам чтоб настроили и проверили,но хочу себя успокоить . да как подключал манометры и пытался понять почему не покаывает ничего и не идет фреон в систему это отдельная история с кранами разобрался.


	IP записан

Геннадий Ангел-хранитель холодильщиков Отсутствует Инженер по холодильному оборудованию Сообщений: 7585 Местоположение: Miнск Зарегистрирован: 14.12.2006 Пол:	Re: Автобусные кондиционеры. Нормы заправки и др. Ответ #168 - 02.05.2014 :: 07:26:03	Функции поста	Печать
	dimonchik7 писал(а) 02.05.2014 :: 01:30:45: будем обращаться к специалистам, чтобы настроили и проверили, но хочу себя успокоить Можете быть спокойными, а к обращаться к специалистам не помешало бы. Сами бы многое для себя увидели и знали бы к кому обращаться. Удачи! И не забывайте писать грамотно - тяжело читать. С уважением, Геннадий

	Xoлод - это Жизнь (с)
	Skype/VoIP ICQ IP записан

Soundenginer Активный пользователь Отсутствует Сообщений: 30 Зарегистрирован: 27.05.2013 Пол:	Re: Автобусные кондиционеры. Нормы заправки и др. Ответ #169 - 02.05.2014 :: 08:29:03	Функции поста	Печать
	Просто заправить систему, это 10% от всего объема работ которые необходимо выполнить. Как по мне 3атм. это много, вариантов несколько, или не вернулось масло в картер компрессора или недостаточный обдув испарителей или... много, обратитесь к специалистам!!! Вчера был Man Ayats Bravo 2001 г.в. 16 МИКРО дырок , 2 дня работы, вот так...


	IP записан

YRIQ Модератор Отсутствует Белка на севере Сообщений: 805 Местоположение: Ленинград Зарегистрирован: 19.05.2010 Пол:	Re: Автобусные кондиционеры. Нормы заправки и др. Ответ #170 - 02.05.2014 :: 10:23:15	Функции поста	Печать
	Soundenginer писал(а) 02.05.2014 :: 08:29:03: Просто заправить систему, это 10% от всего объема работ которые необходимо выполнить. Как по мне 3атм. это много, вариантов несколько, или не вернулось масло в картер компрессора или недостаточный обдув испарителей или... много, обратитесь к специалистам!!! Вчера был Man Ayats Bravo 2001 г.в. 16 МИКРО дырок , 2 дня работы, вот так... Дырки на чём?

	&&
	Skype/VoIP IP записан

Soundenginer Активный пользователь Отсутствует Сообщений: 30 Зарегистрирован: 27.05.2013 Пол:	Re: Автобусные кондиционеры. Нормы заправки и др. Ответ #171 - 02.05.2014 :: 18:52:43	Функции поста	Печать
	Дырки в конденсаторе, на соединении фильтра осушителя и ресивера, на двух ТРВ в салоне, шесть штук на трассе высокого давления к испарителям и т.д. Практически как на каждом старом автобусе.


	IP записан

valexan Холодильщик Отсутствует Сообщений: 38 Местоположение: егорьевск Зарегистрирован: 27.04.2013 Пол:	Re: Автобусные кондиционеры. Нормы заправки и др. Ответ #172 - 06.05.2014 :: 19:23:43	Функции поста	Печать
	Soundenginer писал(а) 02.05.2014 :: 18:52:43: Дырки в конденсаторе, на соединении фильтра осушителя и ресивера, на двух ТРВ в салоне, шесть штук на трассе высокого давления к испарителям и т.д. Практически как на каждом старом автобусе. Да, набор отверстий интересный.ТРВ не разу не встречал с утечками .


	IP записан

Soundenginer Активный пользователь Отсутствует Сообщений: 30 Зарегистрирован: 27.05.2013 Пол:	Re: Автобусные кондиционеры. Нормы заправки и др. Ответ #173 - 08.05.2014 :: 19:27:44	Функции поста	Печать
	valexan писал(а) 06.05.2014 :: 19:23:43: Да, набор отверстий интересный.ТРВ не разу не встречал с утечками . Да, я тоже не встречал, на входе высокого в ТРВ в месте пайки медной трубки к корпусу, трещина показалась только на 12 атм. причем очень маленькая.


	IP записан

Holl2222 Малоактивный пользователь Отсутствует Сообщений: 3 Местоположение: Україна Зарегистрирован: 18.05.2014	Re: Автобусные кондиционеры. Нормы заправки и др. Ответ #174 - 19.05.2014 :: 21:18:32	Функции поста	Печать
	Здраствуйте! Помогите пожалуйста! Заправил неоплана –98-го года выпуска 134а 9,0 кг как было написано. На низком давлении 0 на высоком 4,5, в окошке возле фильтра пустота, что может быть? На перед спасибо!!!


	IP записан

Геннадий Ангел-хранитель холодильщиков Отсутствует Инженер по холодильному оборудованию Сообщений: 7585 Местоположение: Miнск Зарегистрирован: 14.12.2006 Пол:	Re: Автобусные кондиционеры. Нормы заправки и др. Ответ #175 - 19.05.2014 :: 21:42:35	Функции поста	Печать
	Или утечка или маловато фреона

	Xoлод - это Жизнь (с)
	Skype/VoIP ICQ IP записан

YRIQ Модератор Отсутствует Белка на севере Сообщений: 805 Местоположение: Ленинград Зарегистрирован: 19.05.2010 Пол:	Re: Автобусные кондиционеры. Нормы заправки и др. Ответ #176 - 20.05.2014 :: 02:51:17	Функции поста	Печать
	Holl2222 писал(а) 19.05.2014 :: 21:18:32: Здраствуйте! Помогите пожалуйста! Заправил неоплана –98-го года выпуска 134а 9,0 кг как было написано. На низком давлении 0 на высоком 4,5, в окошке возле фильтра пустота, что может быть? На перед спасибо!!! Систему опрессовывали перед заправкой?

	&&
	Skype/VoIP IP записан

Максим Леонидович Малоактивный пользователь Отсутствует Сообщений: 6 Местоположение: Ижевск Зарегистрирован: 27.08.2013 Пол:	Re: Автобусные кондиционеры. Нормы заправки и др. Ответ #177 - 20.05.2014 :: 04:35:16	Функции поста	Печать
	добрый день подскажите пожалуйста! автобус МАН лайон коуч, заправлен по норме, поменяны фильтр осушитель, два трв( всего два испарителя), система перед заправкой отвакуумирована. давление всас 2-3 нагнетание и на жидкостной 23-25 бар рубит по высокому почему?


	IP записан

Максим Леонидович Малоактивный пользователь Отсутствует Сообщений: 6 Местоположение: Ижевск Зарегистрирован: 27.08.2013 Пол:	Re: Автобусные кондиционеры. Нормы заправки и др. Ответ #178 - 20.05.2014 :: 05:36:34	Функции поста	Печать
	добавлю что конденсор идеально чистый все вентиляторы работают как надо


	IP записан

muravei77 Член клуба Холодильщик Отсутствует сервисник Сообщений: 8484 Местоположение: архангельская обл. Зарегистрирован: 18.08.2009 Пол:	Re: Автобусные кондиционеры. Нормы заправки и др. Ответ #179 - 20.05.2014 :: 17:05:36	Функции поста	Печать
	Максим Леонидович писал(а) 20.05.2014 :: 04:35:16: система перед заправкой отвакуумирована как вариант остались где то неконденсаты-что то было перекрыто или... короче проверьте сначала на отсутствие неконденсатов.)
	« Последняя редакция: 20.05.2014 :: 17:06:55 - muravei77 »
	делай что нужно и будь что будет.....
	ICQ IP записан

Переключение на Главную Страницу

Страницы: 1 ... 10 11 [12] 13 14 ... 22

Функции темы

‹ Предыдущая Тема | Следующая Тема ›

« Главная ‹ Раздел Наверх

Наверх

Valid XHTML

Valid CSS

Powered by Perl

Source Forge