(UTC)
 Выбрать Язык:
Настоящий ресурс может содержать материалы 18+
  ХОЛОД-КОНСУЛЬТАНТ › Проектирование, монтаж и эксплуатация › Проектирование холодильных установок › Возврат масла в агрегате с двухступенчатым компрессором пїЅпїЅпїЅпїЅ
(Модераторы: Михалап-аль-Бабай, Dupel)
‹ Предыдущая Тема | Следующая Тема ›
Переключение на Главную Страницу Страницы: 1 [2] 
Функции темы
Горячая тема (более 10 ответов) Возврат масла в агрегате с двухступенчатым компрессором (число прочтений - 5135 )
Olgerd
Член клуба
Холодильщик
*
Отсутствует



Сообщений: 683
Местоположение: Москва
Зарегистрирован: 12.08.2010
Пол: Мужской
Re: Возврат масла в агрегате с двухступенчатым компрессором
Ответ #15 - 30.08.2011 :: 18:24:53
Функции поста
serviceman писал(а) 30.08.2011 :: 18:21:46:
У этого отделителя нет поплавка. И только регулятор может ограничивать и регулировать подачу масла. Резервуар нужен для создания достаточного запаса масла, чтобы избежать проникновения горячего газа в картер.

Да это все понятно!!! Вот и спрашивается, зачем городить схему с таким отделителем, когда можно поставить обычный, с поплавком?
  
Наверх
 
IP записан
 
Геннадий
Ангел-хранитель холодильщиков
Отсутствует


Инженер по холодильному
оборудованию

Сообщений: 7585
Местоположение: Miнск
Зарегистрирован: 14.12.2006
Пол: Мужской
Re: Возврат масла в агрегате с двухступенчатым компрессором
Ответ #16 - 30.08.2011 :: 18:50:50
Функции поста
KryoM писал(а) 30.08.2011 :: 16:47:26:
двухступенчатый компрессор требует улучшенной системы возврата масла и контроля его уровня поскольку работает на очень низких давления всасывания.

а что по этому поводу говорит производитель и конструкторы данного холодильного агрегата?
  
Xoлод   -  это  Жизнь  (с)
Наверх
Skype/VoIPICQ  
IP записан
 
Olgerd
Член клуба
Холодильщик
*
Отсутствует



Сообщений: 683
Местоположение: Москва
Зарегистрирован: 12.08.2010
Пол: Мужской
Re: Возврат масла в агрегате с двухступенчатым компрессором
Ответ #17 - 31.08.2011 :: 04:22:40
Функции поста
на сколько мне известно, серия агрегатов по данной схеме пару лет работает, вроде бы без проблем (хотя точно сказать не могу - нет информации).
« Последняя редакция: 31.08.2011 :: 07:34:26 - БОБР »  
Наверх
 
IP записан
 
БОБР
Координатор
Член клуба
Холодильщик
*
Отсутствует


иНЖеНЕР

Сообщений: 3961
Местоположение: Екатеринбург
Зарегистрирован: 10.04.2009
Пол: Мужской
Re: Возврат масла в агрегате с двухступенчатым компрессором
Ответ #18 - 31.08.2011 :: 07:32:44
Функции поста
Пост не относящиеся к теме удалил, другой поправил.
Итак, на переохладителе отсутствуют фильтр, стекло, соленоид, ТРВ. Без ТРВ каким образом контролировать переохлаждение? Без соленоида, при остановке агрегата, весь фреон из ресивера пойдет в картер компрессора! На этой же линии не допускается прорыв газа, для контроля этого служит стекло.
Какой отделитель жидкости работает при tо-50°С?
Зачем на всасывающей линии два КР1? - там давление ниже нуля, аварийный прессостат должен контролировать промежуточное давление (картер), не помешал бы и дополнительный манометр.
Зачем на жидкостной линии 12мм виброгаситель?
Маслоотделитель я бы применил если агрегат работает на несколько потребителей когда меняется массовый расход, если потребитель один, то маслоотделитель излишняя опция.

Стандартный двухступенчатый агрегат Bitzer.
  
Печатаю одним пальцем
Наверх
Skype/VoIP  
IP записан
 
Olgerd
Член клуба
Холодильщик
*
Отсутствует



Сообщений: 683
Местоположение: Москва
Зарегистрирован: 12.08.2010
Пол: Мужской
Re: Возврат масла в агрегате с двухступенчатым компрессором
Ответ #19 - 31.08.2011 :: 08:18:45
Функции поста
Ну почему нет обвязки переохладителя я догадываюсь. Скорее всего для упрощения схемы, так как наверняка переохладитель покупается в Bitzer вместе с компрессором. По этой же причине, наверное, установлены и виброгасители на жидкости, поскольку теплообменник на компрессоре. По поводу отделителя жидкости, по крайней мере в Henry я нигде не нашел ограничений по низкому давлению или температуре. Думаю, проблем не будет, особенно если использовать его с ленточным подогревателем. На счет реле давления - пока не разбирался, хотя замечания дельные... По маслоотделителю в общем согласен, хотя я стараюсь ставить их на все агрегаты, вне зависимости от размеров, но, думаю, ничего катастрофичного не случится, если вместо системы маслоотделения высокого давления поставить обычный отделитель. И еще я бы поменял трубу на нагнетании... Поставил бы 16 мм. Большое спасибо за ваше мнение.
  
Наверх
 
IP записан
 
Переключение на Главную Страницу Страницы: 1 [2] 
Функции темы
‹ Предыдущая Тема | Следующая Тема ›
 
  « Главная ‹ Раздел Наверх  



Valid RSS Valid XHTML Valid CSS Powered by Perl Source Forge