ХОЛОД-КОНСУЛЬТАНТ - CARRIER 69NT40-511-353

(UTC)

Выбрать Язык:

Настоящий ресурс может содержать материалы 18+

Форум Холодильщиков

Добро пожаловать на форум холодильщиков, Гость.

Если это ваш первый визит, пожалуйста, изучите раздел "Справка". Выполните Вход или Зарегистрирутесь, чтобы задать вопрос или поделиться информацией на форуме. Чтобы начать просмотр сообщений, выберите ниже раздел, с которым вы хотите ознакомиться.

ХОЛОД-КОНСУЛЬТАНТ › Автокондиционеры и транспортное холодильное оборудование › Рефконтейнеры › CARRIER 69NT40-511-353

(Модератор: МАСТЕР)

‹ Предыдущая Тема | Следующая Тема ›

Переключение на Главную Страницу

Страницы: [1] 2

Функции темы

Очень популярная тема (более 25 ответов)

CARRIER 69NT40-511-353 (число прочтений - 22990 )

muravei77 Член клуба Холодильщик Отсутствует сервисник Сообщений: 8484 Местоположение: архангельская обл. Зарегистрирован: 18.08.2009 Пол:	CARRIER 69NT40-511-353 11.09.2012 :: 19:10:08	Функции поста	Печать
	контейнер на берегу-в моря больше не пойдёт. гнилой конденсатор-требуется замена. (причём срочно-полный товара) прошу помочь с мощностью конденсатора. данные на компрессор на сайте http://www.carlylecompressor.com/corp/details/0,2938,CLI1_DIV24_ETI1223,00.html не нашёл (в программе подбора его тоже нет) примерно прикинул-думаю поставить конденсатор на 12квт.. может кто нибудь знает точнее? заранее благодарен.
	« Последняя редакция: 11.09.2012 :: 19:12:43 - muravei77 »
	DSC04390.JPG ( 152 KB \| 66 Загрузки ) DSC04391.JPG ( 137 KB \| 72 Загрузки ) делай что нужно и будь что будет.....
	ICQ IP записан

DK Член клуба Холодильщик --- Отсутствует Сообщений: 580 Местоположение: Киев Зарегистрирован: 08.05.2009 Пол:	Re: CARRIER 69NT40-511-353 Ответ #1 - 12.09.2012 :: 00:55:34	Функции поста	Печать
	Компрессор 06DR241 - производительностью 41CFM (кубич. футов в мин.), в нормальных еденицах это равно 69,66 M³/ час, что дает на R134а холодопроизводительнось в пределах 5-50KВт , теплоотдача в конденсатор при этом будет 8-57 КВт. но т.к. выше -20С испарения- это уже перегруз компрессора вам повезло- холодопроизводительность при высоких температурах принудительно ограничена автоматикой (модуляцией) на уровне ок. 10 КВт. - при этом в конденсатор идет около 13-14Квт. Но родной конденсатор хоть и маленький но имеет мелкий шаг и очень приличный обдув, хорошо распараллелен по гидравлике и в общем расчитан на + 42 -47С окр. Вам думаю можно сэкономить. он дает 12 Квт на какой температуре/дельте/ фреоне?


	www Skype/VoIP IP записан

DK Член клуба Холодильщик --- Отсутствует Сообщений: 580 Местоположение: Киев Зарегистрирован: 08.05.2009 Пол:	Re: CARRIER 69NT40-511-353 Ответ #2 - 12.09.2012 :: 01:03:57	Функции поста	Печать
	В крайнем случае, если будет маловат можно поставить ограничение на ток потребления на 15-17A - реально можно уменьшить мощность на пике раза в два. (правда при рабочем SMV)


	www Skype/VoIP IP записан

iscander Ангел-хранитель холодильщиков Отсутствует Губернский секретарь Сообщений: 3426 Местоположение: г. Ижевск Зарегистрирован: 08.11.2009 Пол:	Re: CARRIER 69NT40-511-353 Ответ #3 - 12.09.2012 :: 03:51:18	Функции поста	Печать
	Конденсатор 12 кВт всё-таки будет явно мал. По шильде видно: холодопроизводительность установки при температуре в контейнере 1,7⁰С, наружного воздуха 37,8⁰С равна 10236 Вт. при увеличении этих температур, даже с учётом модуляции.... Пока она ещё жива. Я склоняюсь при предстоящей мною замене аналогичного конденсатора подбору с производительностью не менее 20 кВт, установленного горизонтально на контейнере, правда. Алексей, я так и не принял окончательного решения по этому вопросу. Об экономии, я так полагаю. у тебя вопросов вообще не возникает, в смысле стоимости конденсатора и ремонтных работ. Не твоя это проблема. По норме заправки фреоном в таком случае, полагаю, надо принять за основу норму заправки при штатной комплектации с учётом изменения ( естественно в сторону увеличения) ёмкости нагнетательного и жидкостного контура на участке компрессор-ресивер, если быть уж совсем точным.

	В действительности всё иначе, чем на самом деле.
	Skype/VoIP IP записан

muravei77 Член клуба Холодильщик Отсутствует сервисник Сообщений: 8484 Местоположение: архангельская обл. Зарегистрирован: 18.08.2009 Пол:	Re: CARRIER 69NT40-511-353 Ответ #4 - 12.09.2012 :: 11:58:58	Функции поста	Печать
	всем огромное спасибо! заказал 17квт-поставлю-отпишусь. зы:вот только есть мысль не будет ли негативных последствий из за вероятной повышенной (относительно штатной) дозы заправки-не придётся ли ставить соленоид на жидкостную который будет закрываться одновременно с остановкой компрессора...

	делай что нужно и будь что будет.....
	ICQ IP записан

iscander Ангел-хранитель холодильщиков Отсутствует Губернский секретарь Сообщений: 3426 Местоположение: г. Ижевск Зарегистрирован: 08.11.2009 Пол:	Re: CARRIER 69NT40-511-353 Ответ #5 - 12.09.2012 :: 12:09:22	Функции поста	Печать
	muravei77 писал(а) 12.09.2012 :: 11:58:58: всем огромное спасибо! заказал 17квт-поставлю-отпишусь. зы:вот только есть мысль не будет ли негативных последствий из за вероятной повышенной (относительно штатной) дозы заправки-не придётся ли ставить соленоид на жидкостную который будет закрываться одновременно с остановкой компрессора... Если дозаправка и потребуется, то она будет составлять сотни граммов скорее всего и при исправном остальном оборудовании не думаю, что остро станет потребность в соленоиде на жидкостной линии.

	В действительности всё иначе, чем на самом деле.
	Skype/VoIP IP записан

DK Член клуба Холодильщик --- Отсутствует Сообщений: 580 Местоположение: Киев Зарегистрирован: 08.05.2009 Пол:	Re: CARRIER 69NT40-511-353 Ответ #6 - 12.09.2012 :: 21:57:40	Функции поста	Печать
	Да достаточно и 14-15 КВт, но! при актуальной Токр. (в оригинале это 48С и дельте ок. 15K)/ производители часто манипулируют параметрами приводя в каталогах завышенную дельту и низкую рабочую температуру - это поднимает мощность наполовину и т.д.. , а кроме того у многих пром.конденсаторов маленькая внутренняя поверхность что серьезно уменьшает отдачу, особенно на 134. нужно смотреть конкретную модель в программе, подставляя свои данные. Если работает модуляция - то клапан на жидкость не требуется т.к. есть модели с опциональным водяным охлаждением, там 2 конденсатора последовательно и заправка 5,2 кг, всю подачу регулирует SMV. to iscander той мощности 10,3 кВт агрегат достигает только при питании от 60Hz, на 50Hz контроллер, учитывая на 20% меньший обдув конденсатора сам прикрывает SMV по току компрессора. Есть интересные графики из мануала, если P попадает в диапазон (до 21Bar при 48,9C окружающей) - всё ОК!
	« Последняя редакция: 12.09.2012 :: 22:22:48 - DK »
	06DR241_disch_press.gif ( 55 KB \| 53 Загрузки ) 06DR241_suct_press__current.gif ( 52 KB \| 35 Загрузки )
	www Skype/VoIP IP записан

muravei77 Член клуба Холодильщик Отсутствует сервисник Сообщений: 8484 Местоположение: архангельская обл. Зарегистрирован: 18.08.2009 Пол:	Re: CARRIER 69NT40-511-353 Ответ #7 - 13.09.2012 :: 14:32:25	Функции поста	Печать
	DK спасибо за развёрнутый ответ.

	делай что нужно и будь что будет.....
	ICQ IP записан

muravei77 Член клуба Холодильщик Отсутствует сервисник Сообщений: 8484 Местоположение: архангельская обл. Зарегистрирован: 18.08.2009 Пол:	Re: CARRIER 69NT40-511-353 Ответ #8 - 13.09.2012 :: 14:47:23	Функции поста	Печать
	не буду создавать новую тему напишу тут же.. попался сегодня ещё один такой же контейнер (почти такой же) там всё хренова, но я попытался начать с ТРВ т.к он был заменен на как говорят "аналог".. вопрос вот в чём: изначально мог ли стоять на 69NT-40 ТРВ с фиксированным перегревом который на фото? дюза X22517 B4B... а поставлен туда XB 1019 MW-1B (ничего больше не написано на нём) дюза X22440-B4B. нижняя часть ТРВ не менялась. зы: почти не имел дел с ALCO трв))

	DSC04404.JPG ( 187 KB \| 30 Загрузки ) делай что нужно и будь что будет.....
	ICQ IP записан

iscander Ангел-хранитель холодильщиков Отсутствует Губернский секретарь Сообщений: 3426 Местоположение: г. Ижевск Зарегистрирован: 08.11.2009 Пол:	Re: CARRIER 69NT40-511-353 Ответ #9 - 13.09.2012 :: 16:15:41	Функции поста	Печать
	Алексей, по этому ТРВ уже писали в других темах. Если у тебя стоит такое, как на фото, то в чём проблема? Это ТРВ настраивается. Разбери, вынь дюзу, замерь и запиши расстояние между шайбами, сжимающими пружину. Д.б. примерно 23 мм, пишу по памяти, но могу уточнить. Поворачивая регулировочную гайку и сжимая пружину, уменьшаем перегрев. С этим делом очень осторожно, не переусердствуй. Ну. а если проблема с таким, как на фото слева, можно экстренно и не дорого заменить на то, что справа. Дюза №4. Можешь взять в Морене, но только с Аней не связавайся. Возвращаясь к конденсатору. Конечно, реф будет работать и при 21 bar конденсации. Но если есть возможность понизить, а она не только есть, но и неизбежна замена конденсатора, то почему бы и не воспользоваться? Всё-таки R134a. Многовато 21 bar. Разница в цене конденсаторов - мизер, а вам ещё давать гарантию на работу. Да, ещё один, может и не столько важный момент, но тем не менее: во время повышения давления до момента включения вентилятора конденсатора. т.е. при высоком давлении и, соответственно увеличения нагрузки на компрессор и увеличения температуры нагнетания происходит обдув комрессора вентилятором конденсатора, штатным, разумеется. А вынесете конденсатор?...
	« Последняя редакция: 13.09.2012 :: 17:19:15 - iscander »
	______IMG_0424.JPG ( 119 KB \| 35 Загрузки ) ______IMG_0425.JPG ( 92 KB \| 26 Загрузки ) В действительности всё иначе, чем на самом деле.
	Skype/VoIP IP записан

muravei77 Член клуба Холодильщик Отсутствует сервисник Сообщений: 8484 Местоположение: архангельская обл. Зарегистрирован: 18.08.2009 Пол:	Re: CARRIER 69NT40-511-353 Ответ #10 - 13.09.2012 :: 19:01:25	Функции поста	Печать
	iscander писал(а) 13.09.2012 :: 16:15:41: по этому ТРВ уже писали в других темах весь раздел про контейнеры прочёл-не нашёл..iscander писал(а) 13.09.2012 :: 16:15:41: Если у тебя стоит такое, как на фото, то в чём проблема? расскажу как дело было..купили человеки морреф б/у-отработал недели две (со слов) и благополучно сдох. компрессор в клине. масло чернее ночи-промыли всё.. ацетоном-ибо так дешевле..) компрессор перебрали как то.. запустили. чёто не то ибо не работает.. подумали, что виновато ТРВ (которое на фото) утверждали что неродное-поставили другое-результат ещё хуже)) контейнер этот не у меня в ремонте. попросили помочь сторонней организации. приехал-там висит коллектор-попросил запустить-давление около 1.3-1.5 бара (в контейнере +2).. с их слов очень быстро встаёт по перегреву ЭД. (что неудивительно) вот для начала хочу понять корректно ли произведена замена ТРВ. тест не делал. хотя говорят что делали и всё в норме.. SMV чего то пытается сделать- когда ограничение по току поставили на 17 давление упало до 0,8 примерно, но воз и ныне там не работает машина. в картере что то похожее на эмульсию белого цвета-по запаху "горелая" синтетика.. нагнетание более 100 градусов точно. мысли вобщем разные есть. и про некачественный ремонт компрессора, и про ацетон, и про бадяжный 134, и про "не тот" ТРВ... короче пока про ТРВ пытаюсь понять))
	« Последняя редакция: 13.09.2012 :: 19:03:24 - muravei77 »
	делай что нужно и будь что будет.....
	ICQ IP записан

muravei77 Член клуба Холодильщик Отсутствует сервисник Сообщений: 8484 Местоположение: архангельская обл. Зарегистрирован: 18.08.2009 Пол:	Re: CARRIER 69NT40-511-353 Ответ #11 - 13.09.2012 :: 19:07:45	Функции поста	Печать
	iscander писал(а) 13.09.2012 :: 16:15:41: Можешь взять в Морене, но только с Аней не связавайся. [offtopic]да знаю я эту даму... предельно ясно говоришь чего хочешь (желательно знать код заказа) и тогда проблем нету.))[/offtopic]

	делай что нужно и будь что будет.....
	ICQ IP записан

iscander Ангел-хранитель холодильщиков Отсутствует Губернский секретарь Сообщений: 3426 Местоположение: г. Ижевск Зарегистрирован: 08.11.2009 Пол:	Re: CARRIER 69NT40-511-353 Ответ #12 - 13.09.2012 :: 19:34:42	Функции поста	Печать
	Нормальное ТРВ на твоём фото. Но тут тебе и Анна не поможет., если захочешь к ней обратиться. Вообще-то голова ни разу не летела.... Если есть проблема - перебрать прочистить...

	Kopija_IMG_0170.JPG ( 193 KB \| 32 Загрузки ) В действительности всё иначе, чем на самом деле.
	Skype/VoIP IP записан

iscander Ангел-хранитель холодильщиков Отсутствует Губернский секретарь Сообщений: 3426 Местоположение: г. Ижевск Зарегистрирован: 08.11.2009 Пол:	Re: CARRIER 69NT40-511-353 Ответ #13 - 13.09.2012 :: 19:49:46	Функции поста	Печать
	Вдогонку: к тому, что DK тебе показал. как руководство к диагностике.

	Suction_69NT40--511--300_to_399_T285.pdf ( 36 KB \| 15 Загрузки ) В действительности всё иначе, чем на самом деле.
	Skype/VoIP IP записан

muravei77 Член клуба Холодильщик Отсутствует сервисник Сообщений: 8484 Местоположение: архангельская обл. Зарегистрирован: 18.08.2009 Пол:	Re: CARRIER 69NT40-511-353 Ответ #14 - 13.09.2012 :: 19:56:34	Функции поста	Печать
	iscander писал(а) 13.09.2012 :: 19:34:42: Нормальное ТРВ на твоём фото спасибо.) данные его не знаешь? он по ходу ОЕМ-его нет в каталоге ALCO..

	делай что нужно и будь что будет.....
	ICQ IP записан

Переключение на Главную Страницу

Страницы: [1] 2

Функции темы

‹ Предыдущая Тема | Следующая Тема ›

« Главная ‹ Раздел Наверх

Наверх

Valid XHTML

Valid CSS

Powered by Perl

Source Forge