ХОЛОД-КОНСУЛЬТАНТ - Италия RefCom компрессор 134-S-270-LZW

sergeyi Малоактивный пользователь Отсутствует Сообщений: 17 Местоположение: Запорожье Зарегистрирован: 22.01.2012 Пол:	Италия RefCom компрессор 134-S-270-LZW 29.10.2012 :: 19:50:09	Функции поста	Печать
	Перед тем как заклинила винтовая пара, компрессор работал с посторонним не характерным для обычной работы звуком. Представитель RefComпа после осмотра заявил что это ослабло крепление маслоотбойника и заверил что это типа нормально, работайте. Через пять дней компрессор приказал долго жить. На фото видно что ведущий вал гулял по оси (осевое смещение), или может быть дело в другом??? Помогите пожалуйста разобраться.

	DSC01671.JPG ( 278 KB \| 3 Загрузки ) DSC01672.JPG ( 299 KB \| 2 Загрузки ) DSC01676.JPG ( 333 KB \| 4 Загрузки ) DSC01682.JPG ( 270 KB \| 3 Загрузки )
	IP записан

NooB_X Член клуба Холодильщик Отсутствует У меня брат холодильщика знает! Сообщений: 235 Местоположение: Голицыно Зарегистрирован: 07.02.2012 Пол:	Re: Италия RefCom компрессор 134-S-270-LZW Ответ #1 - 06.11.2012 :: 05:56:11	Функции поста	Печать
	Доброго дня! Если правильно понял винт тёрся об крышку задних подшипников? ИМХО такое предположение, перегрели подшипниковые узлы. В результате внешние обоймы передних упорных подшипников получили "слабину" которая позволила валу под давлением нагнетания отойти назад, вплоть до контакта с крышкой задних подшипников. Причиной могло быть например, недостаточное охлаждение масла, высокая температура нагнетания, голодание по маслу. Точнее можно сказать если будет полная информация по режимам (рабочим и расчётным). Если письменного "добро" от представителя у Вас нет и нет договора на сопровождение или какого либо подобного, Вы им вряд ли что-то сможете предъявить. В любом случае это не брак, это отсутствие квалифицированной эксплуатации/сервиса.

	Morgen, morgen, nur nicht heute, sagen alle faulen Leute.
	IP записан

sergeyi Малоактивный пользователь Отсутствует Сообщений: 17 Местоположение: Запорожье Зарегистрирован: 22.01.2012 Пол:	Re: Италия RefCom компрессор 134-S-270-LZW Ответ #2 - 24.11.2012 :: 18:00:27	Функции поста	Печать
	Доброго дня NooB_X! Да Вы правильно поняли винт тёрся об опорную втулку подшипников, только ведущего вала по оси. но возникает вопрос почему опорная втулка ведомого вала и сам вал не имеет таких повреждений. Возможно и присутствовали низкий проток и высокая температура масла. Автоматическая система управления на это не реагировала. Письменное разрешение на эксплуатацию компрессора было написано специалистами RefComр. Решается вопрос о замене компрессора по гарантии. Дело времени. Но чтобы чтобы избежать таких ситуаций, важно узнать и понять все узкие места этих компрессоров.


	IP записан

NooB_X Член клуба Холодильщик Отсутствует У меня брат холодильщика знает! Сообщений: 235 Местоположение: Голицыно Зарегистрирован: 07.02.2012 Пол:	Re: Италия RefCom компрессор 134-S-270-LZW Ответ #3 - 26.11.2012 :: 10:39:09	Функции поста	Печать
	sergeyi писал(а) 24.11.2012 :: 18:00:27: но возникает вопрос почему опорная втулка ведомого вала и сам вал не имеет таких повреждений. Ну здесь вариантов много могло быть в том числе и прослабленная посадка подшипников на ведущим + перегрев (маловероятно но полностью не исключено, на зелёных один раз предположительно сталкивались). в любом случае на температуру масла и конденсацию стоит обратить внимание. То что есть бумага - замечательно я думаю заменят.
	« Последняя редакция: 26.11.2012 :: 10:39:58 - NooB_X »
	Morgen, morgen, nur nicht heute, sagen alle faulen Leute.
	IP записан