ХОЛОД-КОНСУЛЬТАНТ - Залив компрессора хладагентом при стоянке

buz Холодильщик Отсутствует Сообщений: 9 Зарегистрирован: 23.08.2011	Re: Залив компрессора хладагентом при стоянке Ответ #15 - 20.06.2015 :: 08:59:53	Функции поста	Печать
	Владимир Актобе писал(а) 19.06.2015 :: 16:40:28: Мне кажется,что надо вам поставить обратные клапана на нагнетании. Возможно компрессор залило через соленойдные клапана регулирования произвадительности, темболее что на других машинах у вас их нет. А то что был гидроудар,мне кажется, однозначно. Насчет отжимных клапанов регулировки тоже была мысль, но в очередной раз проанализировали принцип их работы и пришли к выводу, что никак не могло залить через них - конструкция не позволяет.. Заливать стало уже после того, как разлетелись поршни, и вид поршней после вскрытия подтвердил нашу версию. Осталось понять до конца, что стало причиной поломки. Была мысль насчет открытого до упора ТРВ, который на 50% становился переразмеренным. Но пуско-наладка нового компрессора, правда пока без отжима, подтвердила, что дюза ТРВ даже маловата для этой производительности, перегрев на полностью открытом 11-12К. На 50% по программе подбора Данфосс эта дюза на разных режимах всегда показывает производительность выше 70%, то есть должна давать стабильный перегрев выше 5К даже полностью открытая. То есть влажного хода быть не должно было ни при каких обстоятельствах. Остается пуск "на холодную".. mаks77 писал(а) 19.06.2015 :: 16:54:49: buz писал(а) 19.06.2015 :: 07:39:58: или Битцер стал делать настолько прочные клапана? Возможно, залив был очень сильным, так что картер залило целиком, и поршень могло сломать при движении вниз (комапрессор V-образный, цилиндпы низко). Ну, не утверждаю, но как вариант.... хех, интересная версия.. даже не знаю


	IP записан

Ренатнор Холодильщик Отсутствует Сообщений: 54 Местоположение: норильск Зарегистрирован: 02.06.2013 Пол:	Re: Залив компрессора хладагентом при стоянке Ответ #16 - 20.06.2015 :: 15:04:50	Функции поста	Печать
	Ваши посты очень информативные, в плане обозначения общей картины проблемы и возможных причин... Спасибо! Есть еще один вопрос., при каких условиях, предположительно, происходил этот самый запуск "после зимы" buz писал(а) 18.06.2015 :: 13:50:26: Теперь основная версия - это гидроудар в результате запуска с непрогретыми картерами после зимы. Как то, температура в помещении с агрегатом.


	IP записан

buz Холодильщик Отсутствует Сообщений: 9 Зарегистрирован: 23.08.2011	Re: Залив компрессора хладагентом при стоянке Ответ #17 - 22.06.2015 :: 06:10:22	Функции поста	Печать
	Ренатнор писал(а) 20.06.2015 :: 15:04:50: Ваши посты очень информативные, в плане обозначения общей картины проблемы и возможных причин... Спасибо! Не за что Такое подробное изложений мыслей "на бумаге" и самому себе помогает в осмыслении проблемы, и другим дает полную картину. Ренатнор писал(а) 20.06.2015 :: 15:04:50: Есть еще один вопрос., при каких условиях, предположительно, происходил этот самый запуск "после зимы" Как то, температура в помещении с агрегатом. Предположительно, запуск после зимы производился в конце апреля-начале мая, температура в помещении с агрегатом при этом была +20...25 С. Вода, подаваемая в это время на конденсатор, была отноосительно холодная - 15...18 С. Летом вода на обычно 27-28 С.


	IP записан