ХОЛОД-КОНСУЛЬТАНТ - Путь в инженеры

Kot Член клуба Холодильщик Отсутствует Инженер по транспортному холодильному оборудованию Сообщений: 3786 Местоположение: Новосибирск Зарегистрирован: 28.04.2006 Пол:	Re: Путь в инженеры Ответ #30 - 12.05.2020 :: 08:38:18	Функции поста	Печать
	молодой холодильщик писал(а) 03.05.2020 :: 23:29:08: Меня удивляет, что за подобные работы в вакансиях мосссервис платит по 80-120 тысяч Это ты ещё зарплат топменеджера газпрома не видел.


	IP записан

reff Координатор Член клуба --- Холодильщик Отсутствует инженер по холодильному оборудованию Сообщений: 4831 Зарегистрирован: 01.05.2003 Пол:	Re: Путь в инженеры Ответ #31 - 12.05.2020 :: 12:30:51	Функции поста	Печать
	молодой холодильщик писал(а) 08.05.2020 :: 23:03:43: флот нищает по количеству судов, везде свои и руки там волосатые, я рефмашинистом получаю, как матрос и перспектив никаких нет по росту, не видел механиков моложе 50 лет. Если только на транспорта бежать На берегу тоже самое, только зарплата меньше чем у матроса Проектировщики сейчас вообще не нужны, тем более без практики. Шансов устроится проектировщиком холода в Мурманске нет вообще. Может в Москве, или Питере, но 80 тыс, естественно, никто не даст)) Ну только если днем работать сервисником, или монтажником, а ночью проектировщиком! Нужны универсалы, инженеры с хорошей практикой, но как правило это дятьки за 45-50 лет. Вот они получаю 80 и больше.


	IP записан

alexanders Малоактивный пользователь Отсутствует Сообщений: 18 Местоположение: Владивосток Зарегистрирован: 15.06.2013	Re: Путь в инженеры Ответ #32 - 07.06.2020 :: 06:09:14	Функции поста	Печать
	Одобряю желание получить достойное техническое образование. И при этом как то использовать уже имеющийся опыт. Только, с моей точки зрения, путь выбран неверный. Должность судового рефмеханика отмирающаяся. Уйдёт в небытие вместе с остатками некогда могущественного рыбопромыслового флота. Тоже и на торговых судах, включая контейнеровозы. С их обязанностями там успешно справляются электромеханик и второй механик. Вот на них и рекомендую пойти учиться. Тут уж сам смотри на кого лучше. Электромеханику проще будет найти работу на берегу, если что. А дизельному лучше в море в плане карьерного роста. Плавценз не зачтется? Так это ж фигня.


	IP записан