При осмотре системы, было обнаружено что после трехходового вентиля труба с маслом входит в нижнюю часть воздушного конденсатора (который впоследствии охлаждает его). Странно, мне казало что по любому оно (масло) должно входить в верхнюю часть и выходить соответственно снизу. И еще на выходе из конденсатор (охлаждающий масло) за патрубок не схватиться, очень горячая, а на входе градусов 50С.Странно , должно быть наоборот.
Вот у меня и возникли сомнения, что так как вход в конденсатор охлаждения масла перепутан, то есть снизу расположен и маслу тяжело продавить весь конденсатор и в следствии чего происходит пропускание масла через трехходовой вентиль и масло горячее попадает в нагнетание напрямую....