из старого фильтра после распайки высыпаался силикагель - фильтр был с явным дефектомКак-то, меняя компрессор на свежем, год работы, сатураторе (хотя это не мой огород), но компрессор уже стоит иномарка, можно браться за замену. Понял причину выхода из строя компрессора - на фильтре, завод производитель сделал экономию и установил отечественный ФОР, номер не помню. Так вот, селикагеливой пылью был забит фильтр ТРВ, но самое для меня не понятное - шариками селикагеля была плотно утрамбована жидкостная трубка до фильтра, сантиметров 15. Вот мне и не понятно, почему силикагель «против шерсти» пошёл. Может и в Вашем случае забита эта трубка? Хотя Вы пишете, что всё продували. А может всё проще, и ему не хватает оттайки, и перемерзает испаритель( покажет вскрытие).

Проверь пускатель во время оттайки                                            
компрессор отключается или нет

Serg, там, наверно, теплушка внутри стоит как у Данфосов.

Уууу! Если компрессор на внутренней подвеске - разница может быть огромная...
И если выбило тепловую, то остывать будет долго, она ж если правильно понимаю примотана к обмотке (если не в ней).
охлаждение ее - это перепад между температурой обмотки и 40 градусов окружающего газа.
Так что температура кожуха не есть ориентир.
Склоняюсь к превышению температуры при оттайке (высокое давление в системе), либо броски давления при пуске, когда идет выброс жидкого фреона из испарителя, но это передоз. Кстати - повод для повреждения клапанов.
либо выход за пределы низкотемпературного режима (например - работа при -6).
я бы предпочел поставить 974-й контроллер, и делу конец. Все видно, все под контролем, остановы на отдых гарантированы.
А не мехтаймер ли тому причина??? Мож стоит только номинально, но бездействует? как завершается оттайка, откуда команда на окончание идет?
есть ли возможность сравнить оттайку (время, мощность, температуры, давления) с другим аналогом???
И наверное есть смысл уточнить по мануалу - тот ли компрессор в реале поставлен, мож перепутали, мож план гнали...
Неплохо бы проверить реальную емкость конденсаторов, они могут вызвать повышение потребляемого тока или плохой пуск.