Vova писал(а) 08.04.2009 :: 15:46:57:

Не понял? Это как "упругость" пружины от температуры зависит?

[quote]
...причина проблемы в том что температура кипения выше окружающей,поэтому во время работы агрегата полость балона РД и трубки соединяющей его с компрессором,полностью заполняется жидким газом...

Если вас не затруднит, пожалуйста восполните мои пробелы в теории. Вернее скажите, пожалуйста, где моя теория отличается от Вашей.

В конце концов если вспомнить теорию, то ТРВ предназанчен для сброса давления, а не температуры.

В моем примере я пытался донести мысль, что низкая температура конденсации и повышенное переохлаждение - есть симптом пониженного давления жидкости перед ТРВ. А вот это уже может повлиять на его работу и на нестабильную подачу жидкости в испаритель.

mаks77 писал(а) 08.04.2009 :: 21:09:19:


На некоторых (НЕ НА ВСЕХ) РД, особенно сдвоенных было замечено не срабатывание, либо затарможенное срабатывание реле низкого давления при низких температурах окружающей среды. Касаемо это поганых РД от RANCO и иногда ALCO. С чем это было связано не знаю. Но факт есть.

mar-kol писал(а) 15.04.2009 :: 02:03:30:

Значит такое сопротивления испарителя

Т.е это обычное сопротивление испарителя а не влияние того, что на этом участке сразу после трв до распределителя, где присоединен левый манометр  жидкий газ вскипая сначала охлаждает сам себя?

Цитата:

Однако кнопки жать это не кирпичи тоскать!-таки попробуем.

Цитата:

проще говоря ТРВ обеспечивает максимально допустимое содержание жидкого газа в испарителе ,для достижения максимальной отдачи от испарителя.Содержание жидкости в испарителе максимально если температура трубы на выходе испарителя выше температуры кипения на 5-7 градусов,это говорит отом-что газ не содержит жикости,потому как любой участок трубы испарителя внутри которой присутствует жидкость(в любом количестве),бует иметь одну и туже температуру равную температуре кипения.
Но есть одно но!!!--на входе испарителя достаточно большой участок трубы будет иметь темературу выше температуры кипения т.к жидкий газ после ТРВ вскипая охлаждает сначала сам себя,а это приличные потери с которыми можно бороться охлаждая жидкость до ТРВ.
Поэтому никак нельзя сказать что ТРВ предназначен для сброса давления!

Цитата:

Смерили давление конденсации-это всегда и будет давлением перед ТРВ и не важно какое там переохлаждение!
Низкое давление конденсации и повышенное переохлаждение не влияет на стабильность работы ТРВ а только-лиж снижает его производительность!

Все так?   ...

Первая и одна из главных в холодильной машине залач - сброс давления (дросселирования) жидкой фазы.Он нужен для создания условий кипения хладагента!!! Происходит это за счет потерь на преодоление местного гидравлического сопротивления. Дросселем может быть что угодно (каппилярка -дросселирование за счет потерь на трение; любая задвижка, вентиль, ТРВ - за счет местных потерь).

Просто в ТРВ реализована еще одна функция - РЕГУЛИРОВАНИЕ КОЭФФИЦИЕНТА МЕСТНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ посредством либо баллона, либо линии уравнивания. В зависимости от тепловой нагрузки (температуры поверхности испарителя) он прикрывает/открывает дросселируещее отверстие

регулируя количетсво поступающего в испаритель хладагента, поддерживая минимальный перегрев.
Вот ТРВ и поддерживает минимальный перегрев...

Так что ТРВ - это ДРОССЕЛЬ-РЕГУЛЯТОР.