ХОЛОД-КОНСУЛЬТАНТ - Использование R22

(UTC)

Выбрать Язык:

Настоящий ресурс может содержать материалы 18+

Форум Холодильщиков

Добро пожаловать на форум холодильщиков, Гость.

Если это ваш первый визит, пожалуйста, изучите раздел "Справка". Выполните Вход или Зарегистрирутесь, чтобы задать вопрос или поделиться информацией на форуме. Чтобы начать просмотр сообщений, выберите ниже раздел, с которым вы хотите ознакомиться.

ХОЛОД-КОНСУЛЬТАНТ › Автокондиционеры и транспортное холодильное оборудование › Общие вопросы по транспортному холодильному оборудованию › Использование R22

(Модератор: МАСТЕР)

‹ Предыдущая Тема | Следующая Тема ›

Переключение на Главную Страницу

Страницы: [1]

Функции темы

Очень популярная тема (более 25 ответов)

Использование R22 (число прочтений - 8525 )

andreyvoronej Малоактивный пользователь Отсутствует Сообщений: 5 Зарегистрирован: 31.03.2009 Пол:	Использование R22 31.03.2009 :: 10:47:31	Функции поста	Печать
	Доброго времени суток! Простите новичка за глупый вопрос. Какие последствия будут, если систему заполнить вместо r12-r134 r22-м газом? Сладкое слово халява спать не дает...


	IP записан

andreyvoronej Малоактивный пользователь Отсутствует Сообщений: 5 Зарегистрирован: 31.03.2009 Пол:	Re: Использование R22 Ответ #1 - 31.03.2009 :: 10:51:23	Функции поста	Печать
	Изначально: ниссан патрол с 134-м газом. Все демонтировалось. Заново собирается на другой машине.


	IP записан

Thermo King Холодильщик Отсутствует Сообщений: 228 Местоположение: С-Пб Зарегистрирован: 02.02.2009 Пол:	Re: Использование R22 Ответ #2 - 31.03.2009 :: 11:40:59	Функции поста	Печать
	нельзя
	« Последняя редакция: 31.03.2009 :: 11:42:24 - Thermo King »

	IP записан

Vova Активный пользователь Отсутствует Сообщений: 60 Зарегистрирован: 22.03.2009 Пол:	Re: Использование R22 Ответ #3 - 31.03.2009 :: 16:42:30	Функции поста	Печать
	R-22 давление значительно выше, компрессора предназначенные работать на фреоне R-12 и R134 чаще всего не выдерживают такого давления и ломаются. Так же R-12 обычно используется с маслом ХФ-12, а оно обычно с фреоном R-22 сворачивается в течении месяца.

	желаю удачи
	IP записан

andreyvoronej Малоактивный пользователь Отсутствует Сообщений: 5 Зарегистрирован: 31.03.2009 Пол:	Re: Использование R22 Ответ #4 - 01.04.2009 :: 06:02:25	Функции поста	Печать
	Спасибо за вразумление.


	IP записан

andreyvoronej Малоактивный пользователь Отсутствует Сообщений: 5 Зарегистрирован: 31.03.2009 Пол:	Re: Использование R22 Ответ #5 - 01.04.2009 :: 06:50:46	Функции поста	Печать
	Вразумите еще разок. Почему в автокондеях применяют 12 или 134 газ, а в бытовых 22?


	IP записан

K.O.V. Холодильщик Отсутствует Скорее всего инженер по холодильному оборудованию Сообщений: 83 Местоположение: Житомир Зарегистрирован: 14.02.2008 Пол:	Re: Использование R22 Ответ #6 - 01.04.2009 :: 07:09:47	Функции поста	Печать
	давление нагнетания у R22 гораздо выше чем уR12 и R134 ,соответственно нагрузка на двигатель автомобиля будет больше,особенно это отразится в городском цикле. На бытовых сплитах ставят более мощный мотор-компрессор .эффективностьR 22 выше


	IP записан

Inso Очень активный пользователь Отсутствует Сообщений: 102 Местоположение: Краснодарский край Зарегистрирован: 02.07.2008	Re: Использование R22 Ответ #7 - 01.04.2009 :: 12:25:37	Функции поста	Печать
	физические свойства газов разные, поэтому и нельзя.Этот вопрос уже как то поднимался


	IP записан

andreyvoronej Малоактивный пользователь Отсутствует Сообщений: 5 Зарегистрирован: 31.03.2009 Пол:	Re: Использование R22 Ответ #8 - 02.04.2009 :: 04:30:47	Функции поста	Печать
	Спасибо!


	IP записан

reff Координатор Член клуба --- Холодильщик Отсутствует инженер по холодильному оборудованию Сообщений: 4831 Зарегистрирован: 01.05.2003 Пол:	Re: Использование R22 Ответ #9 - 02.04.2009 :: 05:56:08	Функции поста	Печать
	Дело не в давлении нагнетания, а в объемной производительности. Один и тот же компрессор при работе на р22 будет развивать холодопроизводительность почти в два раза выше чем при работе на р134. А так как теплообменники(конденсатор и испаритель) изначально подобраны для производительности компрессора по р134, то уже не будут обеспечивать данных параметров. Их попросту не хватит.


	IP записан

K.O.V. Холодильщик Отсутствует Скорее всего инженер по холодильному оборудованию Сообщений: 83 Местоположение: Житомир Зарегистрирован: 14.02.2008 Пол:	Re: Использование R22 Ответ #10 - 02.04.2009 :: 18:57:06	Функции поста	Печать
	Я свами согласен reff ,что площади ИС И КД недостаточно бдет и механика компрессора на такие нагрузки не росчитана,если в автокондиционер заправить R 22. Но вопросс был почему производители устанавливают кондеи на134.


	IP записан

alexandr 4 Член клуба Холодильщик Отсутствует ремонт бытовой холодильной техники Сообщений: 2654 Местоположение: краснод.кр Зарегистрирован: 17.03.2004 Пол:	Re: Использование R22 Ответ #11 - 02.04.2009 :: 20:09:18	Функции поста	Печать
	И еще думается аргумент - поскольку давление хладона в системе 22 выше, то и вероятность утечки пропорционально увеличится.


	IP записан

reff Координатор Член клуба --- Холодильщик Отсутствует инженер по холодильному оборудованию Сообщений: 4831 Зарегистрирован: 01.05.2003 Пол:	Re: Использование R22 Ответ #12 - 03.04.2009 :: 05:07:10	Функции поста	Печать
	K.O.V. писал(а) 02.04.2009 :: 18:57:06: Я свами согласен reff ,что площади ИС И КД недостаточно бдет и механика компрессора на такие нагрузки не росчитана,если в автокондиционер заправить R 22. Но вопросс был почему производители устанавливают кондеи на134. 134 всегда предпочтительно использовать в установках с "тяжелыми" режимами. При работе на r22 при росте давления конденсации значительно поднимается температура нагнетания. И температура конденсации в +50-55С пожалуй является крайней для этой области использования. Если открыть капот после поездки по городу сразу станет ясно, что такие температуры вполне возможны! Это усугубляется еще и тем, что производитель вынужден использовать теплообменники более компактные, но меньшие по площади, что ведет к работе их с повышенными температурными перепадами. Установка на 134 спокойно переносит температуры конденсации до +70-80С с допустимыми температурами нагнетания. Поэтому система на 134 будет более надежна и неприхотлива.


	IP записан

Волк Малоактивный пользователь Отсутствует Сообщений: 12 Местоположение: Красноярск Зарегистрирован: 28.03.2009 Пол:	Re: Использование R22 Ответ #13 - 19.04.2009 :: 12:31:57	Функции поста	Печать
	согласен как механик кондер на 134 грузит двиг на150 оборотов на22 на400 500(с установкой трв)экспериментально с заменой масла хф на 22 (авто личное своЁ ваз 21013)88 года выпуска

	Лучше снежинка в ##пу, чем искра в глаз...
	IP записан

SerB Член клуба --- Холодильщик Отсутствует Могём почти всё... Сообщений: 3318 Местоположение: город у моря... Зарегистрирован: 20.03.2005 Пол:	Re: Использование R22 Ответ #14 - 19.04.2009 :: 15:02:43	Функции поста	Печать
	Волк писал(а) 19.04.2009 :: 12:31:57: (авто личное своЁ ваз 21013)88 года выпуска фото можно? интересует размещение компрессора и испарителя в "тазике"...

	Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой и воспитанной тварью.
	Skype/VoIP IP записан

morоs Член клуба Холодильщик Отсутствует Скорее всего инженер по холодильному оборудованию Сообщений: 1306 Местоположение: Краснодар Зарегистрирован: 03.02.2007 Пол:	Re: Использование R22 Ответ #15 - 19.04.2009 :: 18:23:03	Функции поста	Печать
	Компрессора, есть много смонтированных на классике и москвичах ("пирожок, каблучок")-охлаждают будку. А вот испаритель видел в пассажирской версии под бардачком.

	"любая случайность есть непознанная закономерность"&&
	Skype/VoIP IP записан

Klassik Член клуба Холодильщик Отсутствует Скорее всего инженер по холодильному оборудованию Сообщений: 1698 Местоположение: г. Москва Зарегистрирован: 20.10.2007 Пол:	Re: Использование R22 Ответ #16 - 19.04.2009 :: 18:49:51	Функции поста	Печать
	А фото есть установленного компрессора на жигули?

	Работа холодильщика сродни работе разведчика - успехи незаметны, зато о провалах узнают все. Чтобы правильно задать вопрос, нужно знать как минимум половину ответа... www.avk-servise.ru
	www ICQ IP записан

SerB Член клуба --- Холодильщик Отсутствует Могём почти всё... Сообщений: 3318 Местоположение: город у моря... Зарегистрирован: 20.03.2005 Пол:	Re: Использование R22 Ответ #17 - 19.04.2009 :: 19:29:40	Функции поста	Печать
	morоs писал(а) 19.04.2009 :: 18:23:03: А вот испаритель видел в пассажирской версии под бардачком. Вот и хотелось посмотреть на сие...Там и так места не очень. Интересно,распределение возд. потоков через штатные дефлекторы пустили или на-шару?..

	Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой и воспитанной тварью.
	Skype/VoIP IP записан

morоs Член клуба Холодильщик Отсутствует Скорее всего инженер по холодильному оборудованию Сообщений: 1306 Местоположение: Краснодар Зарегистрирован: 03.02.2007 Пол:	Re: Использование R22 Ответ #18 - 19.04.2009 :: 21:09:36	Функции поста	Печать
	Я видел какую то заводскую (не самоделку) версию под бардачком. Воздушные потоки, были доступны переднему пассажиру, ниже пояса. Эффективность для остальных пассажиров, мне не известна, но сомнительная. Фото у меня нет, хотя недавно демонтировал по просьбе с 41москвича "пирожка" охлаждение будки. Этот кондюк теперь будут пытаться установить на ВАЗ, для этого сняли для изготовления, кронштейн компрессора с другого ВАЗа. Занимаюсь этим не я. С меня электричество и заправка, так, что может быть фото сделаю. На москвиче крепился на самодельном кронштейне удлинёнными болтами помпы, к нему крепилась дуга натяжения генератора, и ставился удлинённый ремень. На ВАЗ, из особенностей, видел пока только, что стоит двухручейный шкиф на храповике.
	« Последняя редакция: 19.04.2009 :: 21:32:00 - morоs »
	"любая случайность есть непознанная закономерность"&&
	Skype/VoIP IP записан

Волк Малоактивный пользователь Отсутствует Сообщений: 12 Местоположение: Красноярск Зарегистрирован: 28.03.2009 Пол:	Re: Использование R22 Ответ #19 - 20.04.2009 :: 12:19:45	Функции поста	Печать
	фото позже,стоит на месте топл насоса ,впихивал дня 3,машина у меня не одна поетому ТАЗИК пока в стадии сборки.топл насос стоит електрический от honda

	Лучше снежинка в ##пу, чем искра в глаз...
	IP записан

сержжж Заядлый пользователь Отсутствует Сообщений: 179 Местоположение: Краснодар Зарегистрирован: 19.04.2009 Пол:	Re: Использование R22 Ответ #20 - 20.04.2009 :: 16:02:12	Функции поста	Печать
	очень интересно, как можно на русскую машину ставить кондиционер )) покажите фотки


	IP записан

morоs Член клуба Холодильщик Отсутствует Скорее всего инженер по холодильному оборудованию Сообщений: 1306 Местоположение: Краснодар Зарегистрирован: 03.02.2007 Пол:	Re: Использование R22 Ответ #21 - 21.04.2009 :: 15:46:15	Функции поста	Печать
	Да,шкиф на храповике двухручейный. На ближнем к двигателю-генератор. На дальнем компрессор. Кронштейн компрессора сварной "самодельный". Бензонасос родной.
	« Последняя редакция: 21.04.2009 :: 15:49:14 - morоs »
	003_003.jpg ( 358 KB \| 1 Download ) "любая случайность есть непознанная закономерность"&&
	Skype/VoIP IP записан

morоs Член клуба Холодильщик Отсутствует Скорее всего инженер по холодильному оборудованию Сообщений: 1306 Местоположение: Краснодар Зарегистрирован: 03.02.2007 Пол:	Re: Использование R22 Ответ #22 - 21.04.2009 :: 16:31:13	Функции поста	Печать
	Фото 2.

	008_001.jpg ( 161 KB \| 1 Download ) "любая случайность есть непознанная закономерность"&&
	Skype/VoIP IP записан

morоs Член клуба Холодильщик Отсутствует Скорее всего инженер по холодильному оборудованию Сообщений: 1306 Местоположение: Краснодар Зарегистрирован: 03.02.2007 Пол:	Re: Использование R22 Ответ #23 - 21.04.2009 :: 18:37:37	Функции поста	Печать
	Фото 3.

	21042009380.jpg ( 208 KB \| 2 Загрузки ) "любая случайность есть непознанная закономерность"&&
	Skype/VoIP IP записан

Klassik Член клуба Холодильщик Отсутствует Скорее всего инженер по холодильному оборудованию Сообщений: 1698 Местоположение: г. Москва Зарегистрирован: 20.10.2007 Пол:	Re: Использование R22 Ответ #24 - 21.04.2009 :: 18:42:25	Функции поста	Печать
	Классно, а шкивы двухручейные на коленвал где-то продаются или самопальные?

	Работа холодильщика сродни работе разведчика - успехи незаметны, зато о провалах узнают все. Чтобы правильно задать вопрос, нужно знать как минимум половину ответа... www.avk-servise.ru
	www ICQ IP записан

morоs Член клуба Холодильщик Отсутствует Скорее всего инженер по холодильному оборудованию Сообщений: 1306 Местоположение: Краснодар Зарегистрирован: 03.02.2007 Пол:	Re: Использование R22 Ответ #25 - 21.04.2009 :: 19:52:57	Функции поста	Печать
	Я не знаю, транспортным холодом не занимаюсь. Может быть это составлены каким-то образом 2 шт обыкновенных.

	"любая случайность есть непознанная закономерность"&&
	Skype/VoIP IP записан

сержжж Заядлый пользователь Отсутствует Сообщений: 179 Местоположение: Краснодар Зарегистрирован: 19.04.2009 Пол:	Re: Использование R22 Ответ #26 - 21.04.2009 :: 20:48:54	Функции поста	Печать
	а больше ни каких организаций не знаете, кто занимается оборудованием для машинных авто кондиционеров.


	IP записан

morоs Член клуба Холодильщик Отсутствует Скорее всего инженер по холодильному оборудованию Сообщений: 1306 Местоположение: Краснодар Зарегистрирован: 03.02.2007 Пол:	Re: Использование R22 Ответ #27 - 22.04.2009 :: 17:30:09	Функции поста	Печать
	сержжж писал(а) 21.04.2009 :: 20:48:54: а больше ни каких организаций не знаете, кто занимается оборудованием для машинных авто кондиционеров. Кроме тех, про которые, Вам сказали на соседней ветке, нет.

	"любая случайность есть непознанная закономерность"&&
	Skype/VoIP IP записан

сержжж Заядлый пользователь Отсутствует Сообщений: 179 Местоположение: Краснодар Зарегистрирован: 19.04.2009 Пол:	Re: Использование R22 Ответ #28 - 22.04.2009 :: 20:56:18	Функции поста	Печать
	а уплотнительные кольца, они специальные или маслостойкие, при поподании масла не деформируются???


	IP записан

morоs Член клуба Холодильщик Отсутствует Скорее всего инженер по холодильному оборудованию Сообщений: 1306 Местоположение: Краснодар Зарегистрирован: 03.02.2007 Пол:	Re: Использование R22 Ответ #29 - 23.04.2009 :: 04:10:29	Функции поста	Печать
	Должны быть маслостойкие.

	"любая случайность есть непознанная закономерность"&&
	Skype/VoIP IP записан

сержжж Заядлый пользователь Отсутствует Сообщений: 179 Местоположение: Краснодар Зарегистрирован: 19.04.2009 Пол:	Re: Использование R22 Ответ #30 - 23.04.2009 :: 12:45:17	Функции поста	Печать
	я слышал что на корейских и китайских машинах вообще воздушные фильтры и трв не ставят, это првда???


	IP записан

Inso Очень активный пользователь Отсутствует Сообщений: 102 Местоположение: Краснодарский край Зарегистрирован: 02.07.2008	Re: Использование R22 Ответ #31 - 23.04.2009 :: 17:37:24	Функции поста	Печать
	...в карте машины посмотри...любой иномарки, ...на машинах вентиляторы как на сплитах( по типу)-т.е. как на центробежном вентиляторе... шаг большой и чтобы их засрать надо 10-20 лет...почему?!... Вообще я видел только регулирующие клапана (дроссели)...капилярки я не встречал на тачках...
	« Последняя редакция: 23.04.2009 :: 17:47:16 - Inso »

	IP записан

сержжж Заядлый пользователь Отсутствует Сообщений: 179 Местоположение: Краснодар Зарегистрирован: 19.04.2009 Пол:	Re: Использование R22 Ответ #32 - 23.04.2009 :: 18:19:55	Функции поста	Печать
	не подскажите, а на каких еще машинах воздушные фильтры могут стоять под капотом и где они там стоят????


	IP записан

Переключение на Главную Страницу

Страницы: [1]

Функции темы

‹ Предыдущая Тема | Следующая Тема ›

« Главная ‹ Раздел Наверх

Наверх

Valid XHTML

Valid CSS

Powered by Perl

Source Forge