Вввиду того, что такая замена это целая процедура, то предпочитаю менять, (и не на китайское, укололись мои коллеги, и я им благодарен за это), но для краткосрочного продления жизни пока подвезу  новое,  вожу с собой WD-40. Трубка позволяет сносно оросить вал не разбирая всю конструкцию.

Такая ситуация: оборудованию(встроенный холод) на объекте уже лет 6. С прошлого года начали сыпаться вентиляторы, те что на конденсаторе. Понятно , что ресурс выходит, причем у всех одна болезнь -  высыхает смазка на переднем подшипнике.  Раньше, как-то не задумывался, какое масло подходит для этих подшипников, лил фреоновое и вроде как хватало еще на сезон, другой.  Хочу поинтересоваться, кто что применяет в таких случаях?

lelik писал(а) 29.01.2011 :: 07:53:42:

Примерно 50% от той стоимости, что получилась бы при замене. В итоге, заказчик экономит на стоимости вентилятора, а я, за работу получаю те же деньги, что и при замене, т.к я всегда разбираю и пропитываю маслом если нет износа. И всегда есть с собой двигун на замену, что бы не кататься 2 раза.
 Т.к. в основном я постоянно обслуживаю свои магазины, могу проследить статистику, и говорю, что работают после смазывания (при отсутсвии видимого износа вала) очень долго, примерно наравне с новыми нынешними вентиляторами- работаю и как гарантийщик коммерческого оборуд.; вылетают в течении гарантийного срока.

если нет износа на валу мажу ШРУС или castrol lmx

... Новые вентиляторы порой не отрабатывают 3 месяца, ...

итальянское или китаянское?))

Кто-нибудь пробовал вытачивать втулки на вентиляторы? Обычная бронза пойдет?

Кто-нибудь пробовал вытачивать втулки на вентиляторы? Обычная бронза пойдет?

Правильная смазка . Без неё жизнь механизма не возможна , а с ней очень долгая.

смазка лишь ненадолго продлевает жизнь

и смазываю обычным литолом

привести на склад хороших микродвигателей .