ситуация в следующем - при замене кислородного баллона как только открыл вентиль чтоб посмотреть давление, произошел взрыв. все это происходило в багажнике автомобиля. задние крылья вздулись. заднее стекло вылетело переднее стекло все в трещинах.
но это все х#рня по сравнению с отрывом левой кисти руки, на морде 6 швоф+контузия 2 степени.
как обращаться с кислородом я за 25 лет в курсах. новый баллон всегда хранится в чистой тряпке вдалеке от масла. все балоны поверены еще на 2года. заправляюсь у пожарников до 170кг. буквально год назад они забивали до 250кг, и все было нормально.
у кого какие будут предположения относительно взрыва?
слезы и причитания - не принимаются сам понимаю что без руки полная ##па.

История от бытовика с 35-ти летним стажем, в миру Александр Генадьич именуемого.

почему хорошим людям ТАК невезёт... всякие ушлёпки вон пропаном сальниковые компрессюки заправляют и нихрена.. мля

Дед читай технику безопасности в интернете, или лень за выпивкой. Лично я сдаю на основной работе её один раз в год

Макс, а как насчет того, чтобы   ребята с другого (пока только с другого)  через тебя организовали сбор помощи, ну, присылали на твое имя?...

Ну сам пораскинь, откуда у человека со стажем в 35 лет, у которого все в тряпочке, какое-там масло. Чистый кислород так долбануть не мог. ... Итак бомба уже в сумке, остается искра. И вот тут другая ошибка: резкое открытие баллона. Металлическая частица с окисленного пропаном корпуса кислородного баллона, на большой скорости встречает такую-же. При воспламенении гремучей смеси П-К, давление вырастает до 3000 гр. Как-то так.

Как раз я считаю что это дело чистого кислорода, без воспламенения - иначе было бы возгорание.

Шура, а почему ты решил, что гремучая смесь должна воспламенятся? Ну, проведи простой эксперимент: зажги факел, каким ты обычно паяешь. ...

И редуктор углекислотный

. Однокамерные редукторы в отличии от двухкамерных хуже поддерживают стабильность давления при изменении давления на входе или изменения расхода газа.

morоs, у меня те же мысли. на подобных баллонах у меня написано "исп. 250"

morоs, у меня те же мысли. на подобных баллонах у меня написано "исп. 250"

В Питере никто не ставит редуктор на литровый пропановый баллон

Как все забываецца

Техника безопасности.
при производстве газово-сварочных работ

Газосварочные работы относят к категории работ с повышенной степенью опасности, что обу-славливает повышенные требования к организации рабочих мест. Применяемые при газовой сварке, наплавке и резке металлов кислород и горючие газы (пропан) подаются к месту работы в сжатом со-стоянии под высоким давлением.
Кислород- обладает высокой химической активностью находящейся под большим давлением в баллоне при соприкосновении с различными маслами и жирами (животными, минеральными или расти-тельными).
Все это делает место выполнения сварочных работ зоной повышенного риска.

Газосварочные работы

Запрещается хранить баллоны с кислородом в одном помещении с баллонами с горючим газом.
Запрещается переноска баллонов на руках или плечах. В рабочем положении и при хранении бал-лоны должны находиться в вертикальном положении в гнездах специальных стоек Допускается в на-клонном положении, но приняв меры против опрокидывания.
Баллоны, имеющие неисправные вентиля, трещины и коррозии корпуса, не соответствующие тре-бованиям Госторгтехнадзора, а также баллоны с истекшим сроком освидетельствования подлежат не-медленному изъятию из эксплуатации и направлению на ремонт.
Баллон с утечкой газа не должен приниматься для работы или транспортирования.
Во время работы на сварочном посту должно быть одновременно не более двух баллонов с О 2 и с гор. газом) если не более 10 сварочных. постов допускается по одному запасному баллону с О 2 и горю-чим газом.
Запрещается подогревать баллон для повышения давления.
Если давление в баллоне выше нормы, то требуется выпустить часть газа в атмосферу и охладить водой.
При выпуске газа из баллона или продувке вентиля или горелки рабочий должен находиться в противоположной стороне. При проведении газосварочных работ запрещается курить и пользоваться открытым огнем на расстоянии с 10 метров и с 5 метров от отдельных баллонов с О2 и горючего газа.
Наличие редукторов на баллонах обязательно. С левой резьбой (пропан) с правой-кислород. За-прещается устанавливать редукторы и открывать вентиля с замасленными руками.
Общая длина шлангов не более 30 м. и не более 3-х соединений в шланге. При производстве мон-тажных работ допускается до 40 л., а более 40 м.- в исключительных случаях на шлангах или мягкой вязальной проволоки не менее чем в двух местах по длине ниппеля.
По окончании работы вентили баллонов должны быть закрыты. Нажимные винты редукторов должны быть выведены до полного освобождения пружин. Газы выпускают в атмосферу из шлангов, после чего вентили горелок и резаков плотно закрывают. Шланг сворачивают в бухту.

Я просто не мог поверить, что рвать металл на полоски можно без нагрева.

Скопировано от пастрадавшего: "ситуация в следующем-при замене кислородного баллона кактолько отткрыл вентиль чтоб посмотреть давление произошел взрыв".
При продувке, струя кислорода попала на что? А давление тут не при чём, баллоны поверены, да и закачаны меньшим давлением.
Мой Вам совет - переходите на МАПП, МАФ, испытано в течении 4-х лет, горелки выбраны самые лучшие, 300 гр. МАФ хватает на ремонт 10-20 БХП, вес 1.5 кг. Могу выложить фото.

Конечно был в работе: из 5-лет аттестации было еще два в запасе

Да нет Рома - обратный удар   гремучей смеси в прозрачном шланге я наблюдал - в керченской установке "Триумф-300" - бледно желтое пламя, 0,1 сек (свечение по всему шлангу почти сразу). Звук резкий, звонкий. Но давай потом узнаем у Геннадьевича - были ли отложения на стенках. При взрыве отрывается дно или горловина. Здесь же горловина на месте, но ее порвало вдоль тела баллона.

...Это перетечка газа....

Ну сам пораскинь, откуда у человека со стажем в 35 лет, у которого все в тряпочке, какое-там масло. Чистый кислород так долбануть не мог. Взрывается обычно кислород-пропановая смесьпри концентрации от3,9 до 50,5% по объему. Беда всех бытовиков, то, что они обычно расходуют кислород до конца, поскольку баллончик маленький, и пропан потихоньку перекочевывает в кислородный балон, когда давление его стало выше. Плюс, конечно отсутствие пропанового редуктора, коим бытовики обычно пренебрегают.  Обрати внимание на газорезчиков на своем радаре. 30 кг осталось, а кислород уже "кончился". Итак бомба уже в сумке, остается искра. И вот тут другая ошибка: резкое открытие баллона. Металлическая частица с окисленного пропаном корпуса кислородного баллона, на большой скорости встречает такую-же. При воспламенении гремучей смеси П-К, давление вырастает до 3000гр. Как-то так.

Я имел ввиду до этого им паяли и он от редуктора не отключался или поставили сменный и решили проверить давление?

... Скопировано от пострадавшего: "ситуация в следующем - при замене кислородного баллона как только открыл вентиль чтоб посмотреть давление произошел взрыв". ...

Думаеца, что нам нужно разместить счет пострадавшего для желающих помочь ему копейкой. На на некоторых других сайтах это уже сделано.

Для   желающих из других стран, где нет присутствия указанных банков, нужно смотреть обсуждения, если будут заявки, гляну.

Оптимально для россиян: номер карты "связной" банк 2989276811856

как думаешь - почему нормальные заправочные кислородные станции обязательно имеют течеискатели (детекторы) горючих газов?