Я тебе открою большой секрет. РТО стоит не после, а до испарителя. Когда ты поймёшь эту мысль, то приблизишься с специальности холодильщика.

 Я еще раз повторяю, что на некоторых хладагентах не возможно использовать схему с РТО по причине высокого перегрева и как следствие повышение температуры нагнетания выше пределов эксплуатации.

Существуют фреоны, которые имеют высокую растворимость в маслах, так именно для того, что бы выпаривать фреон из масла и было основным применением РТО в холодильном контуре.

Смеетесь. РТО до испарителя?
И в чем его смысл? Мне просто интересно познавать новое.

Ранее вся академическая школа считала что увеличение производительности.

Просто это в любой учебной литературе написано черным по белому и я это только озвучил. Любой выпускник ВУЗа соответствующей специальности это знает.

Довольно странна ваша точка зрения, которая идет в разрез с общепринятой. Может теперь так учить стали? Если не секрет, Вы что заканчивали и когда?

вот например выдержка из лекций Калнинь Игоря Мартыновича

На практике схема и цикл с регенеративным теплообменником применяется даже, если показатель термодинамического цикла не улучшается. Это связано с тем, что РТ повышает безопасность работы ХМ, т.к. в нём может испаряться капельная жидкость, уносимая из испарителя. Кроме того при более высокой температуре пара на всасывании в компрессор, улучшаются рабочие коэффициенты компрессора – коэффициент подачи и КПД

Регенеративный теплообмен обеспечивает:
-увеличение удельной объемной холодопроизводительности и теоретического холодильного коэффициента для некоторых хладагентов (R404a, R134a, R12);
-предотвращение конденсации хладагентов в полости сжатия для некоторых хладагентов (RC318 и R218);
-увеличение коэффициента подачи хладоновых компрессоров;
-улучшение работы капиллярной трубки;
-оптимизацию возврата масла;
-защиту компрессора от "влажного" хода.