ХОЛОД-КОНСУЛЬТАНТ - Нужно ли слить к черту хладагент?

(UTC)

Выбрать Язык:

Настоящий ресурс может содержать материалы 18+

Форум Холодильщиков

Добро пожаловать на форум холодильщиков, Гость.

Если это ваш первый визит, пожалуйста, изучите раздел "Справка". Выполните Вход или Зарегистрирутесь, чтобы задать вопрос или поделиться информацией на форуме. Чтобы начать просмотр сообщений, выберите ниже раздел, с которым вы хотите ознакомиться.

ХОЛОД-КОНСУЛЬТАНТ › Автокондиционеры и транспортное холодильное оборудование › Автокондиционеры › Нужно ли слить к черту хладагент?

(Модераторы: Kecha, МАСТЕР, YRIQ)

‹ Предыдущая Тема | Следующая Тема ›

Переключение на Главную Страницу

Страницы: [1] 2

Функции темы

Горячая тема (более 10 ответов)

Нужно ли слить к черту хладагент? (число прочтений - 4748 )

tropican Малоактивный пользователь Отсутствует Сообщений: 18 Местоположение: Юг Руси Зарегистрирован: 05.04.2013	Нужно ли слить к черту хладагент? 05.04.2013 :: 09:18:49	Функции поста	Печать
	Нужна маленькая консультация. Ситуация - машина suzuki wagon r+ 2002 года, была неизвестно когда ударена, возможно была восстановлена но не заправлена, много лет ездила без ремня, в тч по причине обрыва в катушке муфты компрессора. -- Компрессор был снят с машины, при отсоединении в системе не было ничего. В компрессоре было черт знает что!! Остатки масла с красителем, частично окислевшегося, следы ржавчины на головках болтов... все было щадяще вычищено, насос шиберный Сейко Сейко - в том месте где шибера и овал, все было в идеале ибо было масло. Система восстановлена, система герметична, в компрессор залили свежее масло PAG 100 , 120 мл по мануалу куда надо, систему заправили штатным фреоном 134а сколько надо 470 грамм. Система работает! Но! В смотровом глазке при работе что-то непонятное, там глазок маленький и неудобный, но мне показалось что при работе идет какая-то не вполне прозрачная жидкость, кажестя с чуть коричневатым оттенком. Масло заправленное в компрессор было бесцветное, такое же и в установке по заправке кондиционеров, что там в шлангах и осушителе оставалось не знаю. Вопрос: это хорошо или не хорошо? Вообще может ли быть такой оттенок в норме? Может слить вообще этот халдагент и заправить новым по-новому? Боюсь убить компрессор... За все разумные идеи вслух - заранее спасибо. Пока езжу не включая кондиционер.


	IP записан

mopoz kpacHiy Hoc Холодильщик Отсутствует Скорее всего гастарбайтер Сообщений: 93 Местоположение: Омская область Зарегистрирован: 19.12.2010	Re: Нужно ли слить к черту хладагент? Ответ #1 - 05.04.2013 :: 10:51:46	Функции поста	Печать
	Наверно ржавчину в системе отмыло, я бы всё слил и по новой заправил

	позолоченый nick-name
	IP записан

Геннадий Ангел-хранитель холодильщиков Отсутствует Инженер по холодильному оборудованию Сообщений: 7585 Местоположение: Miнск Зарегистрирован: 14.12.2006 Пол:	Re: Нужно ли слить к черту хладагент? Ответ #2 - 05.04.2013 :: 10:58:24	Функции поста	Печать
	фильтр новый не помешал бы

	Xoлод - это Жизнь (с)
	Skype/VoIP ICQ IP записан

Mishok-007 Член клуба Холодильщик Отсутствует V 2.6.11 Сообщений: 824 Местоположение: Нижний Новгород Зарегистрирован: 10.09.2011 Пол:	Re: Нужно ли слить к черту хладагент? Ответ #3 - 05.04.2013 :: 10:59:33	Функции поста	Печать
	tropican писал(а) 05.04.2013 :: 09:18:49: Вопрос: это хорошо или не хорошо? Это не хорошо!Жидкость в смотровом стекле должна быть прозрачной!.Видимо много старого масла осталось в системе?Желательно промыть и продуть систему, так же заменить фильтр и масло!

	В технике чудес не бывает!
	Skype/VoIP ICQ IP записан

tropican Малоактивный пользователь Отсутствует Сообщений: 18 Местоположение: Юг Руси Зарегистрирован: 05.04.2013	Re: Нужно ли слить к черту хладагент? Ответ #4 - 05.04.2013 :: 11:22:08	Функции поста	Печать
	К сожалению, у этой машины фильтр-осушитель - единое целое с радиатором конеденсора, очень дороговатое удовольствие будет. Итак, я благодарю за совет и спущу этот грязный хладагент, вопрос - есть ли смысл это сделать без установки заправки кондиционеров, ведь она-то хоть и сэкономит денег отсосав грязный , но ведь в итоге будет загрязнение того что у нее есть, а это совсем не гуд? Как это сделать без проблем, правильнее, со стороны высокого давления, низкого давления? Насчет промывки спрашивать не буду - я так понимаю, это производится специальной установкой специальной жидкостью и самому тут делать нечего, да? Спрошу вот: есть ли смысл поездить какое-то время не включая кондиционер, чтобы хладагент порастворял там всякую дрянь (он растворяет ли чего?) , или растворения грязи без работы компрессора не дождешься? Дополнительная информация - кондиционер-то работает но слабовато, инея на холодной трубке под капотом точно нет. Не знаю, должен он там быть или нет.
	« Последняя редакция: 05.04.2013 :: 11:28:00 - tropican »

	IP записан

Mishok-007 Член клуба Холодильщик Отсутствует V 2.6.11 Сообщений: 824 Местоположение: Нижний Новгород Зарегистрирован: 10.09.2011 Пол:	Re: Нужно ли слить к черту хладагент? Ответ #5 - 05.04.2013 :: 15:13:49	Функции поста	Печать
	tropican писал(а) 05.04.2013 :: 11:22:08: спущу этот грязный хладагент, Хладагент не грязный!Внутри системы грязь!Когда хладагент в жидком состоянии, он растворяется с грязным маслом, поэтому такой цвет.Спустив хладагент, и заправив по новому другой, новый, ничего не изменится. Выход: промывка с продувкой, заменой масла, заменой либо добавлением нового фильтра!tropican писал(а) 05.04.2013 :: 11:22:08: кондиционер-то работает но слабовато, инея на холодной трубке под капотом точно нет. Не знаю, должен он там быть или нет. Инея не должно быть, должен быть конденсат!

	В технике чудес не бывает!
	Skype/VoIP ICQ IP записан

SerB Член клуба --- Холодильщик Отсутствует Могём почти всё... Сообщений: 3318 Местоположение: город у моря... Зарегистрирован: 20.03.2005 Пол:	Re: Нужно ли слить к черту хладагент? Ответ #6 - 05.04.2013 :: 15:37:21	Функции поста	Печать
	tropican писал(а) 05.04.2013 :: 11:22:08: у этой машины фильтр-осушитель - единое целое с радиатором конеденсора, и прямо-таки нет пробочки, открутив которую можно поменять этот мешочек?

	Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой и воспитанной тварью.
	Skype/VoIP IP записан

reff Координатор Член клуба --- Холодильщик Отсутствует инженер по холодильному оборудованию Сообщений: 4831 Зарегистрирован: 01.05.2003 Пол:	Re: Нужно ли слить к черту хладагент? Ответ #7 - 05.04.2013 :: 16:44:45	Функции поста	Печать
	Хватит его на 3 года и с таким маслом, а там и автомобиль надо менять!


	IP записан

tropican Малоактивный пользователь Отсутствует Сообщений: 18 Местоположение: Юг Руси Зарегистрирован: 05.04.2013	Re: Нужно ли слить к черту хладагент? Ответ #8 - 05.04.2013 :: 18:08:55	Функции поста	Печать
	Сейчас получше протер смотровое стекло - увы, имхо, не хватит. Ибо цвет жидкости под стеклом при работе примерно вот такой: я бы даже сказал не кориченватый а землистый. Что ж, что делать дальше - понятно, поищу тех кто это сможет сделать (промывка с продувкой) профессионально, для SerB 'а скажу что честно не знаю, может там такая пробка и есть, но по каталогу запчастей это единая запчасть, типа, неразборная, хотя может если подлезть снизу и посмотреть, может там и есть такая пробка... а вкладыш-осушитель отдельно купить - реально?
	« Последняя редакция: 05.04.2013 :: 18:10:02 - tropican »

	IP записан

SerB Член клуба --- Холодильщик Отсутствует Могём почти всё... Сообщений: 3318 Местоположение: город у моря... Зарегистрирован: 20.03.2005 Пол:	Re: Нужно ли слить к черту хладагент? Ответ #9 - 05.04.2013 :: 18:22:53	Функции поста	Печать
	tropican писал(а) 05.04.2013 :: 18:08:55: а вкладыш-осушитель отдельно купить - реально? элементарно...У ближайшего мастера, занимающегося ремонтом автокондеев.
	« Последняя редакция: 05.04.2013 :: 18:29:21 - SerB »
	Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой и воспитанной тварью.
	Skype/VoIP IP записан

tropican Малоактивный пользователь Отсутствует Сообщений: 18 Местоположение: Юг Руси Зарегистрирован: 05.04.2013	Re: Нужно ли слить к черту хладагент? Ответ #10 - 05.04.2013 :: 18:53:09	Функции поста	Печать
	Не знаю, сейчас посмотрел там что там и как, выглядит этот фильтр-осушитель как палка сантиметра 3 в диаметре, и санитметров 30 в высоту, сбоку от конденсора и нигде там пробок не прощупывается, правда снизу непонять что типа, может быть, болта есть небольшого, по центру основания этой палки, если он длинный то чисто теоретически вся палка может им привинчиваться к этому основанию... такие решения бывают? Сверху палка подводов или пробок явно не имеет.


	IP записан

klop- 2 Холодильщик Отсутствует Сообщений: 446 Местоположение: Белгородская обл. Зарегистрирован: 11.05.2010 Пол:	Re: Нужно ли слить к черту хладагент? Ответ #11 - 05.04.2013 :: 19:15:04	Функции поста	Печать
	tropican писал(а) 05.04.2013 :: 18:08:55: ...но по каталогу запчастей это единая запчасть... - Хотел промолчать, но всёж напишу... Цельную конструкцию могут придумать на авто ВАЗе - остальные производители до такого не додумаются. Ибо только АвтоВАЗ может себе это позволить.
	« Последняя редакция: 05.04.2013 :: 19:16:32 - klop- 2 »
	В голове надо иметь хоть немног маслица, а не только тараканьи жопки.
	IP записан

Maxima Член клуба Холодильщик Отсутствует Сообщений: 988 Местоположение: московская область Зарегистрирован: 04.09.2010 Пол:	Re: Нужно ли слить к черту хладагент? Ответ #12 - 06.04.2013 :: 19:28:50	Функции поста	Печать
	tropican писал(а) 05.04.2013 :: 18:53:09: как палка сантиметра 3 в диаметре, и санитметров 30 в высоту, сбоку от конденсора и нигде там пробок не прощупывается, правда снизу непонять что типа, может быть, болта есть небольшого, по центру основания этой палки, если он длинный то чисто теоретическ Именно снизу этой 'палки',должны быть насечки по кругу,всё откручивается элементарно газовым ключом(только без фанатизма,через тряпку)откручиваешь и вытаскиваешь мешочек.


	IP записан

Kecha Модератор Отсутствует Сообщений: 770 Местоположение: Ростов-на-Дону Зарегистрирован: 19.02.2011 Пол:	Re: Нужно ли слить к черту хладагент? Ответ #13 - 07.04.2013 :: 14:14:16	Функции поста	Печать
	Тогда уже и мешок покупать не нужно, вспороть, поменять наполнитель , зашить и обратно поставить

	Человек сильней машины.
	Skype/VoIP IP записан

Maxima Член клуба Холодильщик Отсутствует Сообщений: 988 Местоположение: московская область Зарегистрирован: 04.09.2010 Пол:	Re: Нужно ли слить к черту хладагент? Ответ #14 - 07.04.2013 :: 16:13:51	Функции поста	Печать
	Kecha писал(а) 07.04.2013 :: 14:14:16: вспороть, поменять наполнитель Ну к чему такие траты....Прополоскать его,и дело с концом! А по теме фильтр должен быть!И в продаже они есть,рублей 700-800 стоят.


	IP записан

Переключение на Главную Страницу

Страницы: [1] 2

Функции темы

‹ Предыдущая Тема | Следующая Тема ›

« Главная ‹ Раздел Наверх

Наверх

Valid XHTML

Valid CSS

Powered by Perl

Source Forge