Всем доброго утра!Проблема в общем такая:установка V-200 max,пульт мёртвый,не горит даже подсветка кнопки его же включения.
Что сделано:1.Проверен естесно пульт.Рабочий.
2.От замка зажигания плюсовой провод прозвонен,целый,напряжение к мозгам приходит.
3.От АКБ до мозгов минусовой провод целый,прозвонен.
4.Предохранители все,которые есть на этой установке целые,включая те,которые стоят внутри блока управления.Для исключения любой неисправности со стороны мозгов,подкинуты новые мозги.
При включении происходит следующее:при повороте ключа,в замке зажигания,наверху срабатывает одно из трёх реле,и далее тишина.В общем всё везде вроде как исправно,а пульт сука всё равно молчит.Начинает потихонечку ехать крыша,логики мля никакой.Кто что посоветует?Да ещё,кабель управляющий,тоже цел,прозвонен по каждому проводку,от кабины до блока управления.Единственное что смущает,на этот кабель с мозгов не приходит напряжение,пульт ведь должен от чего-то запитываться...

Единственное что смущает,на этот кабель с мозгов не приходит напряжение

Спасибо за схемки.Получается на с 7 напряжения  нет,куда копать не подскажешь?

Спасибо, так в принципе по схеме и получается. Мля, грёбаный термокинг всю голову сломал.

Всем доброго дня! В общем провод ВАТ сука цел.В принципе я с его проверки и начинал, когда еще схемы перед глазами не было. 03-ий провод тоже цел.Получается в мозги 12 вольт приходит, а оттуда куй.Начинаю грешить на блок управления,хотя он из упаковки. Короче хз, может у кого ещё какие мысли есть?

На ВАТ есть плюс при снятом раъёме.И самый толстый провод плюс, тоже целый, звонил его до самого входа в колодку реле. Реле кстати целые, все три проверяны.Одно из них при включении зажигания срабатывает. Реле батареи.

Да уже мерял так и этак, провод с главного преда первым делом подкидывал, про такую фигню я бы и спрашивать не стал. По ходу моск х#ровый.

ПОМОГИТЕ С ПРОВОДАМИ ......ДОСТАЛАСЬ ГОРЕВШАЯ УСТАНОВКА.......НЕ ПОНЯТНО ЧТО КУДА...ЕСЛИ МОЖНО ФОТО ВСЕЙ ПРОВОДКИ