Как говорит мой любимый человек: "Легко!"

По своим свойствам R404A относят к псевдоазеотропным смесям, то есть при постоянном давлении кипения или давления конденсации температура может незначительно изменяться. Этот температурный глайд легко объясняется тем, что у более летучего компонента кипение, например, начинается быстрее. Из-за такого неоднородного выкипания меняется характеристика всей смеси за счет менее летучих компонентов, меняется соотношение между температурой и давлением насыщенного пара.  В то же время температурный глайд составляет менее 1 К, что весьма незначительно, однако данное явление требует заправки жидким R404. Так как заправка газом приведет к изменению состава смеси с преобладанием более летучего компонента.

При утечке в местах где фреон представляет собой переохлажденную жидкость или перегретый пар состав смеси не меняется.
Если утечка происходит там где фреон в состоянии насыщенных паров скорость утечки всех компонентов практически одинаковая для случая азеотропной и псевдоазеотропной смесей. Проводимые DuPont эксперименты показали, что состав смеси при утечках такого рода меняется незначительно. Где-то на форуме выкладывали официальное письмо DuPont, подтверждающее мои слова.

Я правильно понял, что если необходимо залить весь балон в систему, то можно и парами заправлять?

Обоснуй! И обоснование начни мо слова "Лехко!"

При утечке в местах где фреон представляет собой переохлажденную жидкость или перегретый пар состав смеси не меняется.

На все сто согласен, но предложу сформулировать эту аксиому по другому(а точнее от противного). Скажу, что в вашей интерпритации изложения  не учтены граничные условия. По сему, Эля, следует постулировать следующее(наоборот): " При утечке хладагента R404a (или других не азеотропных смесей) c участков холодильного контура, в которых хладагент может находиться одновременно в двух состояниях (жидкое и газообразное), будет изменяться количественно процентное соотношение  компонентов оставшегося хладагента в системе."
Этот постулат, например, подсказывает, что:
1. при наличии утечки из жидкостной линии, когда хладагент перегрет(наблюдаются пузыри газа в смотровом стекле),
2. утечка из объема ресивера,
3. утечка с мест  конденсатора, где хладагент претерпевает фазовое превращение,
4. утечка с мест  испарителя, где не достигнуты условия для перегрева пара
будет это процентное соотношение со временем меняться.
Конечно же, сегодня опыт спецов может констатировать факт, что степень этого изменения для R404a слишком мала, чтобы это влияло существенно на работу системы в целом. Но изменение состава при описанных выше условиях происходит однозначно! 

DuPont уважаемая организация, но есть физика, на основании которой я предложил уточнить Вашу формулировку. Понятно, что   псевдоазеотропная  смесь для физики не совсем приемлемое понятие.   

Эль! Предложив свою формулировку, я имел ввиду граничный случай по поводу насыщенного пара,  то есть:
Если предположить  состояние хладагента в каком либо объеме контура в виде насыщенного пара без остатков жидкости, то его утечка  из этого объема не будет приводить к общему изменению процентного соотношения компонентов хладагента в системе. Это граничный маловероятный случай на практике, но он  теоретически имеет "право" на существование!