ХОЛОД-КОНСУЛЬТАНТ - Проверка км

(UTC)

Выбрать Язык:

Настоящий ресурс может содержать материалы 18+

Форум Холодильщиков

Добро пожаловать на форум холодильщиков, Гость.

Если это ваш первый визит, пожалуйста, изучите раздел "Справка". Выполните Вход или Зарегистрирутесь, чтобы задать вопрос или поделиться информацией на форуме. Чтобы начать просмотр сообщений, выберите ниже раздел, с которым вы хотите ознакомиться.

ХОЛОД-КОНСУЛЬТАНТ › Автокондиционеры и транспортное холодильное оборудование › Вопросы новичков › Проверка км

(Модератор: МАСТЕР)

‹ Предыдущая Тема | Следующая Тема ›

Переключение на Главную Страницу

Страницы: 1 2 [3] 4

Функции темы

Очень популярная тема (более 25 ответов)

Проверка км (число прочтений - 8449 )

reff Координатор Член клуба --- Холодильщик Отсутствует инженер по холодильному оборудованию Сообщений: 4831 Зарегистрирован: 01.05.2003 Пол:	Re: Проверка км Ответ #30 - 03.03.2016 :: 19:07:55	Функции поста	Печать
	Zеnzel писал(а) 03.03.2016 :: 18:48:19: и как сушил затопленные двигатели, поэтому и влез сюда всеми своими пальцами) так я сушил !! Последний рефкомп на 50квт полгода в воде простоял, под завязку. Вроде работает месяц. Копланды сушил. А какие там сложности? Я отчерпываю воду, потом нагреваю пушкой до 80-90С, может больше, рукой не ухватишь, лишь бы пластмассы да провода не плавились. Потом вакуумирую и конденсирую пары в холодном баллоне из под фреона. Принцип тепловой трубы. Пару раз потом масло сменил и готово. Пониженным напряжением со сварочника, а также соединением последовательно обмоток не грею, боюсь! Может зря


	IP записан

Zеnzel Холодильщик Член клуба Отсутствует Созерцатель... Сообщений: 3365 Местоположение: Ростов-на-Дону Зарегистрирован: 23.01.2006 Пол:	Re: Проверка км Ответ #31 - 03.03.2016 :: 19:15:51	Функции поста	Печать
	а чо бояца то? тОк он и есть ток, хоть постоянным грей, похую. На трехфазники подавай трехфазное, раньше был такой общестроительный 3/380/36 он хорошо справлялся с любой задачей, главное не превышай плотность тока в обмотках, другими словами держи ток чуточку ниже номинального и обеспечь выход пара воды)

	Иллюзии реальны, реальность иллюзорна...
	Skype/VoIP Facebook ICQ IP записан

reff Координатор Член клуба --- Холодильщик Отсутствует инженер по холодильному оборудованию Сообщений: 4831 Зарегистрирован: 01.05.2003 Пол:	Re: Проверка км Ответ #32 - 03.03.2016 :: 20:00:40	Функции поста	Печать
	Zеnzel писал(а) 03.03.2016 :: 19:15:51: а чо бояца то? тОк он и есть ток, Да хотел неоднократно сварочным инвертором приложить, но что то внутреннее меня останавливает! А по времени то сколько? Больше 100С не нагреешь, нужно вакуум, иначе целый день сидеть греть! А вакуум нельзя. Для горшков, где компрессор на пружинах висит, в принципе нормальный метод, но имхо их размеры малы можно в печку сунуть на ночь, чем трансформатор искать. С хорошим внешним нагревом и вакуумом любой полугерметик за пару часов высохнет, а потом наверное, для гарантии, его можно током попытать! Вот еще интересный метод для сварочника Для сушки изоляции обмоток статора электродвигателя любой мощности можно использовать потери мощности на вихревые токи в активной стали. Эти токи образуются в результате создания в стали статора переменного магнитного поля с помощью специальной обмотки (рис. 3). Намагничивающий ток выбирают в пределах 60-200 А, а число витков обмотки от 6 до 28. Напряжение на один виток обмотки - 3-4, 5 В. Источником энергии служат сварочные трансформаторы. В начале сушки надо ускорить подъем температуры, а потом снизить ее до такого уровня, который необходим лишь для того, чтобы потери в стали покрывали потери тепла. Для этого обычно снижают подводимое напряжение или увеличивают число витков намагничивающей обмотки.
	« Последняя редакция: 03.03.2016 :: 20:02:03 - reff »

	IP записан

Zеnzel Холодильщик Член клуба Отсутствует Созерцатель... Сообщений: 3365 Местоположение: Ростов-на-Дону Зарегистрирован: 23.01.2006 Пол:	Re: Проверка км Ответ #33 - 03.03.2016 :: 20:12:54	Функции поста	Печать
	...таки я любой двигатель,только что вынутый из воды, высушу используя в качестве нагревательного элемента его обмотки.) мощность движка роли не играет) В данном случае нагревательным элементом служит активное сопротивление обмоток, на них можно подавать абсолютно любое напряжение, которое имеется у тя под рукой, лишь бы ток, создаваемый этим напряжением на активном сопротивлении не превысил номинальный) Паходу у холодильщиков очень туго с электрикой а тем более с электродинамикой)))

	Иллюзии реальны, реальность иллюзорна...
	Skype/VoIP Facebook ICQ IP записан

reff Координатор Член клуба --- Холодильщик Отсутствует инженер по холодильному оборудованию Сообщений: 4831 Зарегистрирован: 01.05.2003 Пол:	Re: Проверка км Ответ #34 - 03.03.2016 :: 22:43:50	Функции поста	Печать
	Zеnzel писал(а) 03.03.2016 :: 20:12:54: таки я любой двигатель,только что вынутый из воды, высушу используя в качестве нагревательного элемента его обмотки.) мощность движка роли не играет) да чего уж там, вытащив каждый высушит. Ты не вытаскивая попробуй, тогда удивишь Zеnzel писал(а) 03.03.2016 :: 20:12:54: Паходу у холодильщиков очень туго с электрикой а тем более с электродинамикой))) А нам хватает, чтобы понять, что при превышении тока провод даст дыму. А на все остальное электродинамики есть!!
	« Последняя редакция: 03.03.2016 :: 22:45:47 - reff »

	IP записан

Wасилич Forum Moderator Член клуба --- Отсутствует Сообщений: 9988 Местоположение: Второй Восточный посёлок Зарегистрирован: 14.11.2009 Пол: Награды: 18	Re: Проверка км Ответ #35 - 03.03.2016 :: 23:39:59	Функции поста	Печать
	mаks77 писал(а) 03.03.2016 :: 14:23:32: Я тоже порадовался Альберт Харисович! Ты глянь! Он и аватарку под стать твоей примерил! Тока для отрицательных температур!!! mаks77 писал(а) 03.03.2016 :: 14:23:32: Особенно на месте: В то место надобно добавить: Ежле компрессор не укреплён, то его надобно оседлать. Дабы он при подаче на него напряжения, может и покатится!!!


	Skype/VoIP IP записан

reff Координатор Член клуба --- Холодильщик Отсутствует инженер по холодильному оборудованию Сообщений: 4831 Зарегистрирован: 01.05.2003 Пол:	Re: Проверка км Ответ #36 - 04.03.2016 :: 06:58:50	Функции поста	Печать
	Wасилич писал(а) 03.03.2016 :: 23:39:59: Альберт Харисович! Ты глянь! Он и аватарку под стать твоей примерил! Тока для отрицательных температур!!! Так я тоже сходство заметил поэтому и прицепил! Еще забинтованный был, но этот по тематике ближе !!


	IP записан

mаks77 Координатор Член клуба Холодильщик Отсутствует Похож на инженера по холодильному оборудованию Сообщений: 9293 Местоположение: С-Пб Зарегистрирован: 01.05.2006 Пол:	Re: Проверка км Ответ #37 - 04.03.2016 :: 08:05:28	Функции поста	Печать
	reff писал(а) 04.03.2016 :: 06:58:50: Так я тоже сходство заметил поэтому и прицепил! ...


	IP записан

Viktоr Член клуба Холодильщик --- Отсутствует инженер-механик Сообщений: 5192 Зарегистрирован: 03.08.2010 Пол:	Re: Проверка км Ответ #38 - 04.03.2016 :: 09:52:49	Функции поста	Печать
	Wасилич писал(а) 03.03.2016 :: 23:39:59: Дабы он при подаче на него напряжения, может и покатится!!! Ну, уж если решили сушить через обмотку, то лучше выпрямленным током. Почему? Действующее напряжение для обеспечения нагрева обмоток статора понадобится существенно меньшее, так как уйдет составляющая сопротивления цепи по индуктивности. Это существенно обезопасит "любителей сушки" компрессора за счет нагрева обмоток статора, так как при меньших напряжениях будет снижена вероятность электрического пробоя в неподходящем месте. Потом, чтобы достичь нужную температуру в обмотках двигателя еще при меньших выпрямленных напряжениях, подаваемых на обмотки статора, надо постараться и лучше укутать этот двигатель или компрессор. Что касается сопротивления изоляции. reff писал(а) 03.03.2016 :: 17:24:56: 0.5Мом это крайнее значение Надо считать, что утопленник - это уже "инсульт", и задача состоит в том, чтобы с этим "инсультом" компрессор (двигатель) еще мог порадовать своего хозяина. Можно согласиться с жесткими требованиями по сопротивлению при выпуске нового изделия, но не подверженного уже критическим условиям эксплуатации. Согласен с Zеnzel, что О.5 МОм это еще необходимый признак жизни и с ним еще компрессор(двигатель) может послужить. Главное, чтобы это сопротивление являлось следствием более или менее равномерного его распределения по всем точкам обмотки, что исключит с большой вероятностью электрический пробой в каком то одном неподходящем месте.


	Skype/VoIP IP записан

Zеnzel Холодильщик Член клуба Отсутствует Созерцатель... Сообщений: 3365 Местоположение: Ростов-на-Дону Зарегистрирован: 23.01.2006 Пол:	Re: Проверка км Ответ #39 - 04.03.2016 :: 10:35:51	Функции поста	Печать
	Я, мил человек, абсолютно ничего не понял из написанного тобою выше, таких сложных и умных слов я уже давно не читал, но позволю тебе напомнить, то что ты знаешь и сам лучше меня, только малёха подзабыл, пробивает не действующее или среднеквадратичное напряжение, а амплитудное, что ты и получишь в результате двухполупериодного выпрямления, ведь другой источник постоянного тока вряд ли где найдешь. Переменное, в отличии от постоянного будет греть не только обмотки за счет выделения тепла на их активном сопротивлении, но и, статор за счет ЭМИ (токи фуко если чо) а так же будет греться индуцированным током ротор. И, мне кажется, что переменное предпочтительнее только тем, что оно создает вибрацию, как проводников, так и листов железа статора и ротора, заставляя их колебаться 100 раз в секунду (или 50?)), а ведь между листами может находиться масловодяная эмульсия. А там хез, как на самом деле)

	Иллюзии реальны, реальность иллюзорна...
	Skype/VoIP Facebook ICQ IP записан

Давид Член клуба Специалист ОВиК Отсутствует Сообщений: 1331 Зарегистрирован: 11.12.2010 Пол:	Re: Проверка км Ответ #40 - 04.03.2016 :: 10:57:25	Функции поста	Печать
	И уносят меня и уносят меня В далекую мутную хрень Три стремных коня, три стремных коня Напруга, обмотка, фигня!


	IP записан

Zеnzel Холодильщик Член клуба Отсутствует Созерцатель... Сообщений: 3365 Местоположение: Ростов-на-Дону Зарегистрирован: 23.01.2006 Пол:	Re: Проверка км Ответ #41 - 04.03.2016 :: 11:04:11	Функции поста	Печать
	reff писал(а) 03.03.2016 :: 20:00:40: Вот еще интересный метод для сварочника Для сушки изоляции обмоток статора электродвигателя любой мощности можно использовать потери мощности на вихревые токи в активной стали. Эти токи образуются в результате создания в стали статора переменного магнитного поля с помощью специальной обмотки (рис. 3). Намагничивающий ток выбирают в пределах 60-200 А, а число витков обмотки от 6 до 28. Напряжение на один виток обмотки - 3-4, 5 В. И. Вот только не возникнет в обмотках двигателя, при таком коэффициенте трансформации, напряжения в десятки тысяч вольт?).

	Иллюзии реальны, реальность иллюзорна...
	Skype/VoIP Facebook ICQ IP записан

Viktоr Член клуба Холодильщик --- Отсутствует инженер-механик Сообщений: 5192 Зарегистрирован: 03.08.2010 Пол:	Re: Проверка км Ответ #42 - 04.03.2016 :: 12:34:06	Функции поста	Печать
	Ну, вопервых, двухполупериодный выпрямитель не понадобится, так как действующее напряжение однозначно будет зашкаливать. А вот однопериодный выпрямитель на соответствующей мощности тиристоре с резкой фазы в нужном месте подойдет, как нельзя кстати. Тут вам и встряхивание немного будет иметь место с частотой 50 гц. Но главное другое, что импульсы напряжения могут быть и меньше максимума используемого напряжения за счет обрезания горбушек после этих максимумов. А вот ток, будет достигать необходимой допустимой величины за счет того, что течет в одну сторону. Кстати, за счет самоиндукции в периоды срезанного напряжения, значение ЭДС катушек существенно будет ниже напряжения сети. Что касается прогрева железа переменным током, по величине меньшего номинального. Однозначно железо нагреваться будет меньше, чем при рабочем режиме, так как гистерезис намагничивания сердечника тем меньше, чем меньше напряженность магнитного поля, создаваемая током в обмотке. Выделение тепла в железе как раз и определяется шириной этого гистерезиса.


	Skype/VoIP IP записан

reff Координатор Член клуба --- Холодильщик Отсутствует инженер по холодильному оборудованию Сообщений: 4831 Зарегистрирован: 01.05.2003 Пол:	Re: Проверка км Ответ #43 - 04.03.2016 :: 12:41:24	Функции поста	Печать
	Zеnzel писал(а) 04.03.2016 :: 11:04:11: Вот только не возникнет в обмотках двигателя, при таком коэффициенте трансформации, напряжения в десятки тысяч вольт?). а наверно может. ну его эту электрическую шушку! Баллон пропана и свинопал надежнее, как всегда! Весь компрессор греется одновременно. Производительность под вакуумом 0.5-5 литров в час. Толку то нагревать одну обмотку по 4- 8часов? Оно возьмет и сконденсируется на клапанной крышке, потом вернется. Высушил свинопалом, потом можно и электричеством нивелировать.


	IP записан

Viktоr Член клуба Холодильщик --- Отсутствует инженер-механик Сообщений: 5192 Зарегистрирован: 03.08.2010 Пол:	Re: Проверка км Ответ #44 - 04.03.2016 :: 13:06:11	Функции поста	Печать
	Zеnzel писал(а) 04.03.2016 :: 11:04:11: Вот только не возникнет в обмотках двигателя, при таком коэффициенте трансформации, напряжения в десятки тысяч вольт?). Не возникнут! В приведенном примере вектор магнитной индукции всегда составляет прямой угол к нормали любого витка статора. Ну, а Cos 90^o=0 с вытекающими от сюда последствиями.


	Skype/VoIP IP записан

Переключение на Главную Страницу

Страницы: 1 2 [3] 4

Функции темы

‹ Предыдущая Тема | Следующая Тема ›

« Главная ‹ Раздел Наверх

Наверх

Valid XHTML

Valid CSS

Powered by Perl

Source Forge