Заводская установка, на которой не установлена или не предусмотрена какая-либо деталь, и ее установка становится изменением схемы(электрической или гидравлической или того и другого)

тут наверно необходимо рассматривать каждый случай индивидуально,

Ваще не понял... 

Вот не давно осенью переделал чиллер 235кВт поменял всё кроме рамы и ограждающих конструкций , -50 работал как в книжках . Какие у Вас температуры окружающей среды и на каком фреоне .

Чиллер без ресивера и даже без трв. На двух скроллах. Так что без соленойдов и откачек реле реле и таймер, хотя бывает доп тен на компрессор ставлю через термостат в лютые морозы.
А зачем при такой мощности откачка?
Перед скроллами стоят ОЖ
Наверх      

Откачка нужна всегда вне зависимости от мощности , тем более денег не просит .

Предполагаю, что заказчики сэкономили на чиллере, скорее всего и сэкономят на переделке. Если что пойдет не так, виноватыми останетесь вы, а не производитель или продавец этого чиллера. Не совсем известно, что с нагрузкой, думается это производство с переменной нагрузкой, на этиленгликоле, поэтому надо учитывать, что холодильная машина будет часто в "режиме ожидания". Из этого надо и исходить.
Если есть возможность вынести испаритель в помещение, то можно рассмотреть этот вариант (кстати не ясно имеется ли вообще реле протока).
Если чиллер не работает на тепло, то вырезать четырехходовой и поставить трв ( в идеале эрв).
Дополнить контур ресивером (не забывая про ПК), ок и соленоидами.
Установить датчики низкого и высокого давления (с ручным перезапуском).
Выкинуть штатный контроллер и поставить другой с двумя температурными датчиками и с возможностью управления тандемом и насосом ( если имеется). Если все это дело будет в шкафу на улице, то надо подогрев шкафа.
Регулятор вращения вента под 410 добротный.
И чтобы зак в обморок упал и фрикулинг посчитать)))
Температуры то хоть какие нужны?