Вот скажите, если это не слишком дорогостоящая информация: - нужно ли вакумировать систему если у вас просто произошла утечка фреона через соединение(подтянули и все в порядке)?

И еще такой вопрос: Произвел установку рефа с одного авто на другой,в стерильности не уверен,нужно ли промывать систему?

Можно ли дозаправлять фреон?

обнаружил что компрессор и шланги в масле
думаю этого не должно быть
с чего начать

Ребят купил машинку с Termo King V300 max20
ради интереса снял крышу с конденсатора
обнаружил что компрессор и шланги в масле
думаю этого не должно быть
с чего начать
Заранее спасибо!

Уважаемые форумчане!
Приобрел thermo king v300max 10.
Все собрал и подключил, но после подачи напряжения на установку сразу же начинает работать вентилятор конденсера и замыкается муфта компрессора, хотя с пульта я еще ничего не включал!

Подскажите, в какую сторону копать?

ПС: подключение проводов проводил согласно схемы
http://holod-konsultant.ru/yabbfiles/Attachments/WD_V-100_200_300_MAX_10_30_DSR.....

Для себя сделал небольшую шпаргалку
1) Питание на установку подаю на 3 провода:
1-"BAT" +24B (тонкий)
2-"2" +24B (толстый)
3-"CHA" —24B (толстый)

2)Провод, идущий на зажигание:
1-".01" +24B (тонкий)

3)Провод, идущий к катушке муфты компрессора:
1-"CLU1-01" с него беру +24B (толстый)
2- "LIS" - наверное идет к датчику на выходе из компрессора.

Венты испарителя работают как и должны при выставлении температуры на пульте срабатывает реле и они включаются, но проблема. описанная выше, не позволяет установке нормально функционировать.

Обновление!
Сегодня проверил релюшки, залипли обе. Отнес в мастерскую, поменяли там 2 чипа управления реле, пропаяли оба реле, заменили все конденсаторы. Поставил ее на устан