ХОЛОД-КОНСУЛЬТАНТ - Проблема с чиллером

nick770y Холодильщик Отсутствует Сообщений: 246 Местоположение: подольск Зарегистрирован: 21.02.2011 Пол:	Re: Проблема с чиллером Ответ #15 - 11.06.2012 :: 09:29:57	Функции поста	Печать
	Mika писал(а) 11.06.2012 :: 07:04:09: А че с конденсацией и переохлаждением? там конденсатор водяной причем вода циркулирует общая для двух чиллеров (одинаковых), настораживает одно - электронный датчик показывающий давление конденсации врет по отношению к манометру на -2 бара, переохлаждение на производительности более 40 % порядка 7 градусов, а на 40% проблеммных 4 градуса (тоже плавает как и перегрев), давление конденсации по манометру 10-10,5 бар для 134а


	IP записан

Онсий Член клуба Холодильщик Отсутствует Трям! Сообщений: 2366 Местоположение: Пермь Зарегистрирован: 04.11.2009 Пол:	Re: Проблема с чиллером Ответ #16 - 11.06.2012 :: 22:20:55	Функции поста	Печать
	Чем медленнее крутится компрессор, тем сильнее греется и меньше переохлаждение. Логично. Был бы инверторным - было бы не логично. Токи смотри и по токам заправляй, предварительно сравнив с нормальной машиной.

	Очистка трасс кондиционеров и чиллеров. Хотели узнать, но стеснялись спросить?
	www Skype/VoIP ICQ IP записан

nick770y Холодильщик Отсутствует Сообщений: 246 Местоположение: подольск Зарегистрирован: 21.02.2011 Пол:	Re: Проблема с чиллером Ответ #17 - 12.06.2012 :: 05:39:55	Функции поста	Печать
	Онсий писал(а) 11.06.2012 :: 22:20:55: Чем медленнее крутится компрессор, тем сильнее греется и меньше переохлаждение. Логично. Был бы инверторным - было бы не логично.Токи смотри и по токам заправляй, предварительно сравнив с нормальной машиной. вроде согласились на перезаправку по весам.


	IP записан

Vadim V Новичок Отсутствует Сообщений: 1 Местоположение: Псков Зарегистрирован: 26.04.2016	Re: Проблема с чиллером Ответ #18 - 26.04.2016 :: 12:17:37	Функции поста	Печать
	Проблема похожая. RTWB222, 2 компрессора. Замечено, что когда нагрузка падает <40% и вырубается компр. В, тут же компрессор А перегревается по маслу до 90% - и стоп по аварии. Замечено также, что при одном лишь работающем компрессоре снимается напряжение с обмоток обоих соленоидных клапанов на контурах дополнительных теплообменников, охлаждающих масло навыходе маслоотделителей. Компр. B такой режим держит нормально, компр. А - перегревается. Исходная причина непонятна, ибо не спец. Any ideas?


	IP записан