Горячая тема (более 10 ответов) Термо кинг smx (число прочтений - 3121 )
РоманFred
Малоактивный пользователь
*
Отсутствует



Сообщений: 15
Зарегистрирован: 23.06.2018
Термо кинг smx
23.06.2018 :: 13:50:25
Функции поста
Всем доброго времени суток!!!
Господа товарисчи прошу не забивать насмерть тапками..я тут новенький,да и с риферами неопытный...но если сильно не затруднит расскажите объясните что к чему...
Суть вопроса...термокинг smx у меня во владении,изначально с ним все было неплохо,но обломило нос на компрессоре,после этого установка не менее 3х лет не эксплуатировалась,несколько месяцев назад реанимировал но походу неудачно.....по заводу фреон в ней был 403B но такого фреона нет у тех специалистов до которых я обращался,они же рассказали что можно влить р12,хорошо влили,но сразу же мне непонравилось то что пока установка сбивает температуру с +15 до +5 все норм но как подходит до +5 начинает обмерзать всас,обмерзает от самого выхода с установки и вплоть до компрессора....сейчас на улице жарко +25 и выше в минус температура уходить в фургоне вообще не хочет....с +25 до +2 сбивал около 3х часов Плачущий при этом до +5 довольно быстро....а дальше с горем пополам.....испаритель практически не покрылся инеем,а вот компрессор и все трубы до входа вовнутрь будки обросли толстым слоем инея.....
Подскажите куда капать где смотреть....уже всю голову себе вылюбил...... Со сжатыми губами Со сжатыми губами Со сжатыми губами
  
Наверх
 
IP записан
 
МАСТЕР
Координатор
Член клуба
Холодильщик
*
Отсутствует


Инженер по транспортному
холодильному оборудованию

Сообщений: 2002
Местоположение: RUSSIA
Зарегистрирован: 01.09.2011
Пол: Мужской
Re: Термо кинг smx
Ответ #1 - 23.06.2018 :: 17:26:13
Функции поста
Доброго дня! Да всё проще некуда,РоманFred писал(а) 23.06.2018 :: 13:50:25:
у тех специалистов до которых я обращался,они же рассказали что можно влить р12,

скажите спасибо вот тем самым " специалистам" которые Вам дали такой глупый совет,; R403 B он же R 502 (ТОЛЬКО ПРИ ПОЛНОЙ СМЕНЕ), не как не совместимы с R 12, которым заправили контур установки от безвыходности, поэтому всё и обмерзает и будет обмерзать пока всё не перезаправите как положено! Если в наличии нет оригинала ( R 403 или R502, то необходимо заправить в систему распространённый R404 A, и будет Вам счастье, но есть нюансы, перед заправкой 404, необходимо сменить масло в компрессоре на Синтетику и заменить минимум 2 раза через промежуток фильтр осушитель, и если больше в системе ничего не регулировалось например ТРВ или регулятор давления на копрессоре " шаловливыми ручонками тех Ваших специалистов" то всё будет работать как положено! PS А компрессор грамотно отремонтировали?
« Последняя редакция: 23.06.2018 :: 17:28:06 - МАСТЕР »  

Наши знания есть сумма того, чему мы научились, и того, что мы забыли!
Наверх
 
IP записан
 
РоманFred
Малоактивный пользователь
*
Отсутствует



Сообщений: 15
Зарегистрирован: 23.06.2018
Re: Термо кинг smx
Ответ #2 - 23.06.2018 :: 17:38:53
Функции поста
Тоесть весь этот r12 надо сдувать и заправлять r502 Печаль в установке нигде не калупались,ничего не регулировали,только заправили фреон,при этом бил кулаком в грудь доказывая что r403B это заменитель r12.....компрессор не ремонтировал,взял с исправной установки.....свой сдал "специалистам"
Да и r403B полностью спустили,систему отвакумировали и заправили по новой r12ым...... Нерешительный
« Последняя редакция: 23.06.2018 :: 17:42:20 - РоманFred »  
Наверх
 
IP записан
 
МАСТЕР
Координатор
Член клуба
Холодильщик
*
Отсутствует


Инженер по транспортному
холодильному оборудованию

Сообщений: 2002
Местоположение: RUSSIA
Зарегистрирован: 01.09.2011
Пол: Мужской
Re: Термо кинг smx
Ответ #3 - 23.06.2018 :: 19:01:48
Функции поста
РоманFred писал(а) 23.06.2018 :: 17:38:53:
То есть весь этот r12 надо сдувать и заправлять r502

Да!! Либо ищите аналоги 502, либо перевод на 404, по другому работать не будет будет обмерзать, хоть танцуй вокруг неё или в бубен бей!, и не забывайте про масло в компрессоре и осушитель!!! PS Для лучшего восприятия как пример, ДВС автомобиля рассчитан на применение в нём 95 бензина (это фреон R502 или 404), а Вам залили в бензобак 72 ( это R12), двигатель работать будет только с перебоями, детонацией не тем КПД и мощностью, вот и с установкой тоже самое происходит!
« Последняя редакция: 23.06.2018 :: 19:13:28 - МАСТЕР »  

Наши знания есть сумма того, чему мы научились, и того, что мы забыли!
Наверх
 
IP записан
 
РоманFred
Малоактивный пользователь
*
Отсутствует



Сообщений: 15
Зарегистрирован: 23.06.2018
Re: Термо кинг smx
Ответ #4 - 23.06.2018 :: 19:39:50
Функции поста
Все понял....спасибо большое!!!!
Прошу прощения за назойливость,но я чайник мне возможно простительно)))
Я нахожу 502й фреон заправляю,никаких настроек трв и прочих танцев с бубном не нужно производить?
И если я попрашу у кинга -25 в фургоне пустом в +25 сделать он это сделает?
Просто я тут с божъей помощью чуть не встрял на 20 тонн полуразмороженной курятины((((( теперь страшно......
  
Наверх
 
IP записан
 
МАСТЕР
Координатор
Член клуба
Холодильщик
*
Отсутствует


Инженер по транспортному
холодильному оборудованию

Сообщений: 2002
Местоположение: RUSSIA
Зарегистрирован: 01.09.2011
Пол: Мужской
Re: Термо кинг smx
Ответ #5 - 23.06.2018 :: 20:43:33
Функции поста
РоманFred писал(а) 23.06.2018 :: 19:39:50:
Я нахожу 502й фреон заправляю,никаких настроек трв и прочих танцев с бубном не нужно производить?

Да!! Если Вы действительно найдёте качественный (502) в чём я очень сомневаюсь! А насчёт (-25 и +25), это я уже не смогу Вам сказать и от моих советов это не зависит совершенно, любая установка с рождения предназначена для поддержания температуры  перевозимого груза а не как большинство водителей думает что загрузил в фургон летом при наружной +30-40, картошку или капусту с поля такой же температуры +30-40, и всё в полный вперёд и установка в течении нескольких часов опустит внутреннюю температуру груза к примеру до +5-7, ! такого не бывает и не будет только во сне , по крайней мере будет трудится 2-3 суток. И установка установке рознь, её производительность зависит от состояния ( износа) компонентов (компрессор, конденсаторный блок ну и тд), а так же состояния самого фургона, толщина стенок, теплопроводность утеплителя в стенках, и ещё много разного. Так что как то так, настроите свой агрегат и проверяйте его перед погрузкой и будет Вам счастье!
« Последняя редакция: 23.06.2018 :: 20:53:44 - МАСТЕР »  

Наши знания есть сумма того, чему мы научились, и того, что мы забыли!
Наверх
 
IP записан
 
РоманFred
Малоактивный пользователь
*
Отсутствует



Сообщений: 15
Зарегистрирован: 23.06.2018
Re: Термо кинг smx
Ответ #6 - 23.06.2018 :: 20:56:04
Функции поста
Принял понял очень сильно благодарю!!!!! Насчот качественного фреона сейчас пожалуй его никакого нет качественного....
Это я из личного опыта по кондиционеру и 134 му фреону.....за 10 лет владения грузовиком,кондер заправили всего лиш один раз так что бы прям замерзал....
Ну а по поводу -25 в +25... бывает что перед погрузкой заставляют наморозить фургон конечно не до -25 но -16-18 надо....а на данный момент моя установка с горем пополам +1 делает((((( и фургон относительно неплохой.....у некоторых посмотриш так дыры сквозные в стенах и темнеменее нагоняют минус((((
  
Наверх
 
IP записан
 
Kot
Член клуба
Холодильщик
*
Отсутствует


Инженер по транспортному
холодильному оборудованию

Сообщений: 3786
Местоположение: Новосибирск
Зарегистрирован: 28.04.2006
Пол: Мужской
Re: Термо кинг smx
Ответ #7 - 24.06.2018 :: 06:31:00
Функции поста
РоманFred писал(а) 23.06.2018 :: 19:39:50:
И если я попрашу у кинга -25 в фургоне пустом в +25 сделать он это сделает?

Это смотря как просить будешь, приказывать или уиолять.РоманFred писал(а) 23.06.2018 :: 19:39:50:
Просто я тут с божъей помощью чуть не встрял на 20 тонн полуразмороженной курятины((((( теперь страшно......

А почему люди начинают о качестве ремонта вспоминать, только когда с грузом встревают? А до этого момента все ремонтеры бабки с них ни за что тянут?
  
Наверх
 
IP записан
 
РоманFred
Малоактивный пользователь
*
Отсутствует



Сообщений: 15
Зарегистрирован: 23.06.2018
Re: Термо кинг smx
Ответ #8 - 24.06.2018 :: 08:41:58
Функции поста
Ну о качестве ремонта я думал,приехал до человека,он занимается х/у говорю нужен 403B фреон,на что слышу,такого уже несуществует вообще,и можно заправить р12 все ровно говорит это заменители друг друга....р12 заправили,на улице еще холодно было,то установка - делала....но тут наступило лето....
  
Наверх
 
IP записан
 
МАСТЕР
Координатор
Член клуба
Холодильщик
*
Отсутствует


Инженер по транспортному
холодильному оборудованию

Сообщений: 2002
Местоположение: RUSSIA
Зарегистрирован: 01.09.2011
Пол: Мужской
Re: Термо кинг smx
Ответ #9 - 24.06.2018 :: 11:52:11
Функции поста
«Но тут наступило Лето» И «Бобик» Здох!!
  

Наши знания есть сумма того, чему мы научились, и того, что мы забыли!
Наверх
 
IP записан
 
Kot
Член клуба
Холодильщик
*
Отсутствует


Инженер по транспортному
холодильному оборудованию

Сообщений: 3786
Местоположение: Новосибирск
Зарегистрирован: 28.04.2006
Пол: Мужской
Re: Термо кинг smx
Ответ #10 - 24.06.2018 :: 12:03:33
Функции поста
МАСТЕР писал(а) 24.06.2018 :: 11:52:11:
«Но тут наступило Лето» И «Бобик» Здох!!

Зат как хорошо на "тепло" работает! Зимой так на грела!
  
Наверх
 
IP записан
 
РоманFred
Малоактивный пользователь
*
Отсутствует



Сообщений: 15
Зарегистрирован: 23.06.2018
Re: Термо кинг smx
Ответ #11 - 24.06.2018 :: 12:31:37
Функции поста
Чесно сказать на нагрев непробовал....."восстановил" установку к середине весны только.....толком и неиспробовал......
  
Наверх
 
IP записан
 
МАСТЕР
Координатор
Член клуба
Холодильщик
*
Отсутствует


Инженер по транспортному
холодильному оборудованию

Сообщений: 2002
Местоположение: RUSSIA
Зарегистрирован: 01.09.2011
Пол: Мужской
Re: Термо кинг smx
Ответ #12 - 24.06.2018 :: 13:19:30
Функции поста
Kot писал(а) 24.06.2018 :: 06:31:00:
А почему люди начинают о качестве ремонта вспоминать, только когда с грузом встревают?

Всё как раз по Русской логике,! пока не встрянет по самые " ПОМИДОРЫ" о ремонте и не думают ( дорого и все сервисники на бабки разводят)  а потом как груз испортится и его стоимость повесят на "шею"готовы финансировать ремонт но уже в два три раза дороже!!! Всё как положено , чисто по нашему по Бразильской системе!  Плачущий К сажалению не первый и далеко не крайний случай и так есть было и будет за редким исключением!!
« Последняя редакция: 24.06.2018 :: 13:22:46 - МАСТЕР »  

Наши знания есть сумма того, чему мы научились, и того, что мы забыли!
Наверх
 
IP записан