Я ж его не видел ни разу, поэтому и спрашиваю  Поставить новый датчик.

Все тоже самое что и у анатолия73,только вот если заглох то сам уже не заведётся пока не сотрёшь ошибку.Может день отпахать и не заглохнуть а может каждые пять минут глохнуть. Заметил что вроде бы глохнет когда обмерзает эта самая труба к которой прикреплён датчик, но на правоту не претендую, причём если заглох ,стираю ошибку, компрессор оттает и тут же опять обмерзает и глохнет.  Тоже разводят плечами говорят приезжай с ошибкой, живу в е...нях, наездится по сервисам не получается, помогите советом и скиньте ссылку на  алиэкспресс этого датчика, попробую методом тыка.

Опять пишу в никуда. но тем не менее, сегодня заметил такую закономерность: задал -11 с +33 до -6 сбил за пару часов и линия всаса не обмерзала tвсаса показывала +8-9С и опускалась поммере снижения в кузове до +3С. Все как бы хорошо заглушил-через пол часа завел в кузове около 0 и поставил -2 чтобы проверить на автомате, но как я понял по мере приближения к заданной температуре стал мгновенно обмерзать всас, выскочила А22 и реф заглох. После этого я провел оттайку хотя с трубки даже ни капли конденсата не капнуло, но тем не менее я провел полный цикл, и после оттайки всас перестал обмерзать и на глазах стала снижаться температура. Подскажите стоит ли мне менять теплообменник? Не знаю как быть стою без работы ( боюсь брать загрузку)-реф тушевоз вожу охлажденку на подвесах .0- -2С. Мой тел.89620201528 проконсультируйте по телефону профессионалы если здесь не хотите. В долгу не останусь, благодарным быть умею. Если бы в теплообменнике была бы микротрещина думаю всас обмерзал бы постоянно. КУПЛЮ SL200 до 10000 моточасов, вектор могу сдать в зачет.