Смотри показания датчиков.

Датчики температуры, которые на установке стоят  внутри в испарителе и на улице на компрессоре  на трубопроводе низкого давления, так вот при нормальной работе холодильного контура должны быть корректные показания ( относительно друг друга на этих сенсора) если такого не будет как скорее всего на Вашей установке то будет данная авария высвечиваться, поэтому может быть всё что угодно, неисправность какого либо датчика или с разьёмом на нём, не хватка в системе фреона либо проблема с холодильным контуром. Просто на пальцах не объяснить, надо смотреть глазами, думать головой и руками побывать и понимать что как должно работать и показывать данные.

Да не в омах дело, от сопротивления сенсора конечно зависит его показания несомненно, надо просто при работе на охлаждение установки, посмотреть и сравнить их показания ( есть просто своя логика их работы) по которой контролёр оценивает работу контура. Не зная этого и не понимая что и как Вы не найдёте проблем , поэтому езжайте в сервис по другому только пальцем в небо.

Извините, я новичок в этом деле, дело в том, что я его гонял  на официальный сервис Кариер и они ничего не нашли, говорят , что если бы он у нас был с ошибкой , мы бы попытались найти. По этому хочу сам разобраться. Я так понимаю датчики нужно проверять на омы? Можете мне подсказать сколько должно быть ом в каждом из датчиков? Или каким способом проверить эти датчики?

Напряжение питания 5 V DC
Выходное напряжение 0-5 V DC в зависимости от давления

..  а иногда систему пускают-  давление всасывания падает- а выходное напряжение резко начинает показывать,  что в трубе вакуум,  хотя на всасе 2 бара,    ну или там 1,6 бара к примеру.